正しい車高

先日足廻り交換をして、グラベル仕様なリア車高になっていた幹事長ワゴン。
今日はリアの車高を下げるべく、朝６半から作業スタート！

全長調整の車高調整の場合、アンダーブラケットの位置を調整して車高を調整します。
本来の車高調整の仕方としては、アンダーブラケットのボルト２本を外してブラケットを回してやるのは通常なんですが、今回は横着してケース側を回転さて調整しました。
この技もピロアッパーだからできる技ですが、正攻法ではないのであしからず（爆）
これでリアの車高を３５ｍｍ下げました。
タイヤを付けて車高確認しましたが、下げる前では拳がタテ１個、横１個十分入る高さだったんですが指４本のいい具合に収まりました！

ここで下げる予定ではないフロントの車高も見てみると、ちょうど指４本の高さです。
悩む・・・


という事でフロントも少しだけ下げる事にしました（爆）
フロントはすでに指４本分ですので、１０ｍｍだけ調整。
こちらもタイヤを付けて落ち着かせてから指を入れてみると指３本半。
かなり理想に近い車高になりました！

これで近所をグルっと一回りしてきましたが、車高を少し下げたおかげか挙動が安定した感じがしました。
かといって、乗り心地が悪くなった訳でな無いのでＧｏｏｄです。
途中で車を停めて横からパチリ。
純正の車高からちょっと下がった感じでいいです。
これでスポーツ走行がますます楽しみになりました！

ちなみに今日の作業時間は準備後片付けも含めても１時間チョットで完了！
涼しいと作業がはかどりますね～

アラゴスタ車高調