やっと取り付け

今日は特に大きな予定も無いのでのんびりマッタリと。
やはり昨日までの疲れが出たのか１時間半も昼寝をしてしまいました（笑）

夕方になって気力も体力も復活したので一念発起して作業開始！

実は１００人記念オフの時にいただいたアーシングキットを今まで取り付けていませんでした（汗）
パーツ提供してくださった方（たしかのりださんだったと思うんですが・・・）申し訳ありませんでした。。。

今回使用したキットには長短あわせて５本のケーブルが入っている汎用品です。
取説には省燃費・パワー・オーディオと３パターンの接続例が載っていたんですが、何も考えずにアースポイントからケーブルが届く範囲で取り付けました（笑）

今回取り付けたのは

左ヘッドライト←バッテリー→左ストラットタワー→インテークマニホールド→オルタネーター→エアクリＢＯＸ下側

の計５ポイント。
他にもエンジンや右ストラットタワーも付けたかったんですが今回は見送り。
そしてアーシング作業に合わせて以前から気になっていた場所も手直しを・・・

それはファンカバー！
以前より錆で汚らしかったんですが、せっかくなので手持ちの黒スプレーで塗装する事に。
作業順番的にはコチラの作業を先に行ない、乾燥中にアーシング作業をしてました（笑）

ちゃちゃっと全部の作業時間は４０分少々。
ボルトの確認をしていざエンジンスタート！
劇的とは行きませんが低回転でのトルクは増したような気がします。（笑）
おそらくフラシーボ効果もあるんでしょうけど、１１年落ちの車体にはアーシングは効果ありと思いました。
その中でも一番効果が分かったのはオーディオの音！
明らかに音質がクリアになりました。
スピーカーを換えた！とまでは行きませんがＥＱ調整したかのような音質で非常に満足です。

もっと早く付けておけばよかったな～