バックリ（涙）

お疲れ様です。
なんと申し上げたらいいか…
お気をつけてm(__)m

最終ヒート前に気付いてよかったです。
全然凹んでないですから平気ですよ～
元々、今回の走行後に交換予定でしたし、ローターが割れたときの状況・感覚が分かったのでいい経験になりました。（笑）

大事に至らずによかったですね、

いや～割れを見たときはスゲ～！なんてはしゃいでしまいました（笑）

SCR-PROは温存してたんでしたっけ？

最終ヒート走れ無いのは残念ですね。
帰りの道中も気をつけてください。

ご指摘の通り温存（交換ローター未発注）してました（笑）

最後が走れなかったのはちょっと残念でしたが、その分早く片付けが始められたので今までに無いくらい撤収作業が早かったです（爆）

帰り…大丈夫ですか？（汗）

shiogonさんに先導してもらい低速走行で無事帰還しました～

走り収めということで
良かったのか？
悪かったのか？

詳細はあとからブログで書きますが、この割れもいろいろ含めて非常にいい勉強になりました！
これで秋に向けてしっかりとしたコンセプトを持ってメンテができます（笑）

また大変でしたね。でも早めに気づいてよかったですよね。
これで一気にローターもグレードアップですか？（笑）

ローターの割れは初めてでしたが、大きな事故やトラブルに繋がらずよかったです。
ローター、激しくグレードアップですね（笑）

ありゃりゃ(ﾟДﾟ；∬ｱﾜﾜ･･･
9月はバージョンアップしてますね（＾＾；

いや～
ビックリです（汗）
９月にはエメラルドグリーンのベルハウジングになってるかとﾆﾔﾘ

見事なクラックですねぇ。(汗)
経験したことないですがペダルタッチにどんな違和感が発生するんですか？

ＡＢＳが効いているかのような細かい振動と、ブレーキング時にハンドルからの振動が伝わってきます。
ある意味でいい経験ができました（笑）

怪我に繋がらなくてまだ良かったです(^_^;)

ホント、怪我や他人に迷惑を掛けるトラブルでなくよかったです（汗）

お～　ここにも仲間が(死)

もしかして、D・・・のローターです？

・・・って、気をつけてくださいね。
そのくらい温度が上がってるとキャリパーのダストブーツも
ぐしゃぐしゃになってることが多いです。

パッドはARMAでしたっけ？
サーキット用のメタルパッドだとパッドか耐えられる分
他に負担がかかってこうなっちゃうことが多いですね。

割れを見つけたときにtomoさんの顔が浮かびましたよ（爆）

自分のはレー○ン○ギ○のローターです。
すでに使用限界ギリギリ（超えてた？爆）だったので仕方が無かったのかもしれません。。。
実はキャリパーもダストブーツもダメなの知っていたんで、今回の走行の後にＯ／Ｈの予定でした。

パッドはＡＲＭＡです。
今回のトラブルも含めて、走行会に出展していたWINMAXの方に相談して次回のパッド選定のアドバイスも頂けました。
ちなみに今回の走行でローター温度はＦ・５０３℃、Ｒ・３３７℃（サービスで測定してもらいました）でした。

教えてください～い(⌒▽⌒)
割れた瞬間とかって、分かるんでしょうか？

割れた瞬間は「割れた！」と分かりませんでしたが、後から状況を整理するとブレーキリリース時に「バキン！」と音と振動がハンドルから伝わってきましたね～（汗）

ご愁傷様です。
ワタシも経験ないですが、ジャダーとか出そうですね。
無事に帰宅されてるようですから、そんなに酷くないのかな？

交換予定だったので結果オーライです（爆）
ジャダーは酷いなんてもんじゃないです（汗）
もう、通常走行でも異音はしますしブレーキ掛けようものならペダルとハンドルから細かい振動が伝わってきますし（涙）
エンジン＆サイドを駆使して無事帰宅しました（笑）

うぎゃ～～携帯だと画像が見れなかったけど
これは酷いですね（;´▽｀lllA``
この状態でも走れるんですか！？

今の携帯からアップすると、画像サイズが大きすぎる時があるようです（汗）＜見れない
本当はこのまま走るのは危険だと思うんですが、細心の注意を払って無事に帰還しました（汗）

気合の一発ですね！

これでブレーキ関係リフレッシュですね～。
炭化したパッド削れるかも・・・。

見たときは痺れました（笑）

これで夏の作業が完璧に決定です！
本当に作業完了できるのか不安になってきましたよ（汗）
今日、借りたローターに交換したんですが、割れ目にバッチリパッドカスが詰まってました（笑）

あらら。。自走帰還平気でしたか？？

うちのもフロント小さなクラックが入り始めました（汗）
お互い、秋までにはブレーキリフレッシュですね(^O^)

何とか無事帰還できました（汗）

今日外したローターを観察したらヘアクラックも数箇所入ってましたよ。。。
もしクラックが入り始めているならサーキット走行前に交換したほうがいいですよ。
ヘアクラックからいきなり広がる事もあるようですから（汗）

ローターの寿命なのか？
クーリングが足りなかったのか？
どちらなんでしょうね？

とにかく事故につながらなくて良かったです！

ご指摘の通り、ローター寿命＆クーリング不足が原因と考えられます。
リフレッシュでブレーキ導風ダクトの再構成も検討してます。

ホント、事故に繋がらずよかったです（汗）

あらっ…
精神的にも、フトコロ的にも痛いですね（汗

って、ローターが割れた状態で無事にご帰宅できたのでしょうか！？

ホント世話のかかる鮪号です（爆）
１１年選手なのでこの手のトラブルは上手に付き合っていかないと（汗）

あまり負荷を掛けないように細心の注意を払って無事帰還できましたが、あまり経験したくは無いですね（汗）

無事、ご帰宅できましたか～？

shiogonさん先導で無事帰還できました（笑）