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イイね!
2015年09月20日

急にエンジンチェックランプが点灯

急にエンジンチェックランプが点灯


突然ですが、青ビーちゃんで走行中にエンジンチェックランプがつきました。
パワー減少・・
アクセル踏み込むがスピードが出ない。
エンストしそう。
信号待ちは避けたい。
2気筒くらいは死んでいるような状態。片肺運転です。
エンストしないように、やさしく運転して、無事に自宅に到着。

原因は何だろう?
過去の経験では、カムシャフトポジションセンサーの不良か。クランクシャフトポジションセンサーの不良が原因だったが、今回は何だろう?
診断機を接続すると・・・・シリンダー3番6番の点火システムやエンジンの失火で、燃料カットとなったようだ。次の休みまでに部品をそろえ、修理することにします。

どなたか、経験があれば、アドバイスをお願いいたします。




問題解決:2015/10/04
 下記のURLで紹介しております。
  https://minkara.carview.co.jp/userid/2021619/car/1813843/3408458/note.aspx

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Posted at 2015/10/03 20:05:07

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この記事へのコメント

2015年10月3日 21:01
こんばんわ

ん~原因が多々あるのでなかなか難しいところですねヽ(´Д`;)ノ

センサーも寿命に当たり外れがあるようですし、エアフロあたりも怪しいところですね。。。

ウチのは一番デカいものでクランクプーリーなんてこともありました(゚Д゚;∬アワワ・・・


単純なもので済むこと願ってます~
コメントへの返答
2015年10月4日 12:10
pikachinさん アドバイスありがとうございます。
修理対象部品として、
1、カムシャフトポジションセンサー2個(IN側・EX側)
2、クランクシャフトポジションセンサー
3、点火プラグ
4、ダイレクトイグニッションコイル
を準備しました。
順番に交換して結果を見たところ、イグニッションコイルを交換したら、パワーが戻りました。

使わなかった部品は、予備にしておきます。


クランクプーリーの交換は、めんどくさそうですね。今回は簡単な部品で助かりました。

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「【祝20周年:みんカラでの思い出】 http://cvw.jp/b/2021619/47955918/
何シテル?   09/08 23:34
ピカイチロウです。よろしくお願いします。愛車 「赤ビーちゃん」1998年528i のメンテナンス記録を公開していきたいと思います。まだまだ長く乗っていきたいと思...

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