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イイね!
2013年05月02日

コイツは乗りにくい?

今日は、丹沢までちょっとドライブ!
でもねェ~、246混みすぎでダラダラ ストレスたまりまくり。
(昼前に出動だから仕方ないネ)
山北あたりから渋滞もなくなり、スイスイっと。気持ちいい~^^

ワインディングに入ってから気づいた事。
曲がり難い。
なぜかって? 減速時のアクセルOFFとブレーキングのタイミングがつかめません。

街乗りで気づいてはいましたが、コイツはアクセルOFFで積極的にシフトダウンするんですねぇ。
しかも、ブリッピングしながら。

いつものタイミングでアクセルから足を離すと、思った以上に減速してブレーキ要らず。
それならっ、レイトブレーキングでと思い、コーナーに入ると逆に思いのほか減速せず、
あわててブレーキング&ステア操作、i-DM師匠にNG出されまくりです。
今日は、タイミングを全くつかめませんでした。

このi-DM、青も出ますが、気持ちよく曲がれない時は案の定、白出てます。
すごく賢いシステムですねぇ。
(乗る前は、ただのECOドラ用かと、思ってた)

i-DMについてちょっと、調べてみました。
開発担当者によると、娘がくれたマスコットをバックミラーにぶら下げ
何気なく走行してたところ、荒い運転をするとそのマスコットが激しく揺れる。
そこからヒントを得たような話しがありました。

!これはっ、某豆腐やの紙コップのパクリ??
ブログ一覧 | アテンザ | 日記
Posted at 2013/05/02 20:13:43

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この記事へのコメント

2013年5月2日 21:35
あ~、難しいことはよくわかりませんが、確かに試乗車もエンブレがやけに効くなぁと思いましたわ。ATでこんだけ効いたら下りは楽かなぁと思ってましたがなかなかイメージ通りとはいかないようですね。
コメントへの返答
2013年5月5日 19:07
タイトコーナーが続くコースで、初トライでは
厳しい場所だったかも知れませんね。
アクセル操作に困惑気味です。
でも、総じていい車ですよ。

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