はるまきV36のブログ一覧

こんばんは^ ^


RV37に乗り始めて3週間程経ちました。


乗ってみて色々思う事が出てきました。


何分、12年以上乗った車からの乗り換えで同じ名前の車です。


アレコレ書いてみたいと思います！



まずは車のサイズ感。

ここはV36からの乗り換えで、特に違和感無く乗れています。

染みついた車幅感覚、前後感覚も特段違いなしです。



運転してみた感じの印象、まず遮音性が高いのが第一印象。

静かです。外部からのノイズがあまり入ってこない。

やはりこの辺が車格が上がっている事かなと思います。



次に足回りの剛性感がとても高く感じられます。

荒れた路面もしなやかです。

それでいて道のギャップの通過もショックがバタつきなく、しなやかに吸収してる印象。

ちなみにマイ37のタイヤは非ランフラットです。アドバンの別タイヤに交換しています。



ステアリングはV36よりは軽め、ですがレスポンスは若干クイックです。

この辺りはDASだったりステアリングの味付けなんでしょうね。

違和感もそこまで無いので、変な感じはありません。

ただ、Uターンなどのステアリングを深く切る動作の時は違和感ありますね。



加速はモードの切り替えで、エコはもっさりですが、スタンダードやスポーツにすると小気味良く加速する車ではあるかと思います。

アクセルを踏み抜く様な状況が無いので、ツインターボの加速がこれなのか⁉︎的なことはまだ分かってません。笑


あと冷却系の話。

色々な先輩方からラジエターの関係で冷却水の漏れや溢れの話を聞いています。

高圧のラジエターシステムは普通の車とは違うと考えた方が良いようです。

GTRゆずりなので仕方ないのですが、ハイパフォーマンスの車に乗っていると割り切りってリザーバータンクも消耗品と思う事にします。笑



次は外装について。

前までがシンプルな形の車だったので、V37は造形のこだわりを感じます。





顔ひとつ見ても複雑ですよね。





お気に入りポイント。Vモーショングリル含む全体がGTRのMY22辺りまでと似ている所。

私感ですが、これって第二世代のスカイラインシリーズがGTR風にする為にRグリルに交換した事と同じでは？笑

R32のタイプMにR用ボンネットとRグリルを付けていた私。勝手に親近感。笑





フロントフェンダーからリアフェンダーにかけて伸びるラインがめちゃ良い。

リアのラインとクロスする辺りもカッコ良いですね！

ボリュームもあってサイドミラーに映ります。存在感抜群です！

V36より全幅+40mmは頷けます。





内装は高級感があり、所々オシャレ。所有感を上げてくれます。



と言った感じで、毎日ニヤニヤして乗ってます。笑





先週は洗車も下地からやりました。

洗車→ネンドクリーナー→スピリットをかけてからのディテーラーです。

スケールは、それなりに除去出来たかと。苦笑
　




やっぱり気持ちが良いです！青空の雲も映り込みます。





ツヤも出せたので、まじイケメンな車だなと自画自賛です。笑


そんなこんなで色々やりたい事、出てきています。


当分はこのまま乗りますが、細々した所からアレコレしようかと。


それでは、この辺で。。

こんばんは^ ^


前回のブログでちらっと写真を出し、新しい愛車登録をしたのでお分かりかと思います。


この度、V37に乗り換えをしました。


V36は入れ替えと言う形で降りました。
説明をしていなかったので、今回何故降りたかを報告します。


V36を降りた理由の一つ目、リアクランクシールのオイル漏れ修理の金額です。

これはV36の軽修理の中でも高額な部類かと思います。
　
車として17年経過、走行距離16.5万kmという現状。もしこれを直しても他の劣化箇所が…と言ったことを考えると続投は難しいのかなと思いました。


二つ目、全体的塗装のヤレ。洗車の艶出しで誤魔化していましたが、お疲れでした。

特にAピラーの塗装ヒビ。ルーフの溝内にも錆が何箇所かあり、タッチアップで誤魔化していました。

機関的には問題なくても外装はリフレッシュしなければならない状態です。


そして三つ目、それらを踏まえたモチベーションです…そして降りる決断をしました。




最後に妻とV36とのドライブを楽しんで、お別れしました。


運転していて楽しい車で、迫力があるエンジン音がお気に入りでした。


ダウンサスで程良くローダウンし、サイドミラーから見えるリアのレイズ製ホイール。


そして、柿本マフラーからの快音VQサウンドも。笑


本当に良い車なのは間違いありませんでした。


この車だったからこそ、次の車がRV37になったかと思います！


V36は降りましたが、V37で引き続き宜しくお願いします！


それでは、この辺で。。




…みんカラIDは提携しました。爆

お久しぶりです^ ^


安定の今年初更新となります。笑



まずは4月の話にはなりますが、桜とV36を今年も撮ってきました！



　　　
早朝の為、車は皆無です。歩いている人はちらほら…




深緑も入ってます。桜を入れる構図、時期を考えるとどちらも難しいですよね。



そんな感じで、桜を楽しみました！





V36も定期的に洗車しております！月2は出来ているかと思います。




グリオズのディテーラーも無くなったので、ガロンおかわりしました。笑
　

と言った感じです！


ただ、例のクランクシールからのオイル漏れは続いています。漏れ止等入れましたが、恐らく修理しないと直りません…




さて、今回の本題。


ヤフーIDとの提携の件です。


みんカラのログインにおいてヤフーIDとの提携をしなければと言う話がありますが、自分はまだ対応していません。


と言うのも、です。


こう言う事をやられてしまうと、残念で仕方ないです。


誰でも簡単に投稿出来て、情報交換出来るみんカラが好きでやっていたのに。
　

実はもうページはありませんが、2006年から2009年の間もみんカラをやっていました。180SXに乗っていた時代です。


そこから4年のブランクを得て始めたのが当ブログです。
　　

12年は続けてこられました。トータル16年です。


ここ数年はあまり投稿出来ていないのですが、まだまだ続けていきたいのが本心です。


でも、この提携は納得いきません。それが私の意見です。


提携の期限は今月内でしたね。


私は投稿が出来なくなり、私のページが消えるかもしれませんが、その時はその時で察してください。苦笑


期限まではまだ日があります。どうなるかは分かりません。



それでは、この辺で。。





最後に、これだけ言っておきます。


まだまだみんカラ続けたい。




coming soon...

こんにちは＾＾


トップ画はニスフェスらしい一コマ。この混走が見られるだけでも価値があります。


誰かの頭が入っているのは気にしないでください…笑




さて、今年は明言通りニスモフェスティバルに行ってきました。


ブログ更新と大分時差があるのは仕様の為、察してください。笑
　


今回のニスフェス、SGTが終わっていない状況での開催でしたので、少し変わっている所があるようです。


サーキットデモランの車種なんかは色々制限あったようですね。


あと、ロニーが引退なんてアリエナイヨ‼︎と言いたくなります。笑


でもですね。先週の最終戦の映像を見たりして、うるっときてしまいました。これはお疲れ様でしたと言わざるを得ません。




さて、前置きもこの辺に。それでは行ってみましょう。





いつもの如く、浜松SAにてやすさんと集合。


そのまま進み富士の麓のコンビニでtoshiさん、インフィニティさんと合流して会場にインしました。





恒例の東ゲート前。日産車ばかりがゲートに集結する様を見てニスフェスを感じます。笑





鮮やかな青空です！


今年からは誇らしくニスモ専用Pへ駐車。会員なので入場料、駐車料金無料です♪


もう十分なホスピタリティを受けてます。笑





富士山コラボの写真も早々に、ここのブースへ到着です。




　
ガレージセールです。


と言うのも、先行抽選の結果…


まさかの権利を獲得しました。


これが手に入ってしまったので…まぁ散財の予感しかない。笑




しばしの待ち時間の後…


自分の番になりワラワラとブースに突入。


置いてあるお宝？を色々拝見します。


フェンダー、ホイール、カーボン部品と…あらゆるマシンにつけられていたであろう何処の部品だろ？と思うような部品達を、あれこれ見て周りました。


そして…目に留まる物が。





カムシャフト…GT500のVQ30DETTだと‼︎


スタッフに話を聞くと、この部品をバラした方を連れてきてくれました。


VQ30DETTをこのガレージセールの為にバラしたらしく、予備のエンジンだったそうです。


と言うと…もしやもしや。


03年の23号車、そして04年の1号車に積まれた…かもしれないエンジンではないですか⁉︎
（憶測です）





元山本が思い出されます。（中央が03と左は04のマシンです）


聞いてしまった自分としては買わない訳には行かず…


結局購入してしまいました。同エンジンのファンネルも一緒に。笑



この買い物で今年のニスフェス目標の50パーセント以上を達成。



後は各ブースやミニカーのお店、展示車両を見て周りました。


しかし、今年は人が多いのと周ったタイミングが悪く、良い写真が撮れていませんでした。


ミニカーの列にも明らかに日本人ではない集団がいたり…声を上げてトラブルにもなっていました。



そんな中、走っているマシンだけは撮ろうと思いまして。。


普段から愛用している古いデジイチですが撮影しました。


ホームストレートからこんな感じ。





04の1号車と08GTR？





R390も迫力があります。





シルエットがカッコイイですね。





こちらはヘアピンから。ZのVQ30が炸裂します。笑





ブランパン参戦の35号車。今年もロニーと一緒に千代選手頑張りましたね！





GT4のZ。





VK45サウンドが聞こえてくるようです。笑
やはり08のGT-Rですね。



こんな感じで撮影も楽しみました。もちろん加工はしてませんし、緩い感じで撮れれば良いんです。笑


今年のニスフェス、こんな感じで楽しんできました。





今回の散財品。お宝二つとMINI GTのミニカー2台でした。

ミニカーですが、GT-Rの方は知り合いにお土産として渡したので、実質1台です。





また買ってしまった。次生とR32。笑





そしてコレがVQ30DETTのカムシャフトとファンネルです。


いやぁ、見ていて飽きません！


またこれでブログ書こうかと思います。そのうちに。笑


それでは、この辺で。。

こんばんは^ ^


10月も中旬ですが、やっと涼しくなってきましたね。


数日前までは日中は汗ばむくらい…季節感が無くなりそうです。汗




では例の如く、久々の更新になります。


町内行事やイベントやらで趣味は後手後手です。泣




ではまずトップ画…1ヶ月以上前になりますが、V36が16万キロのキリ番を迎えました！


無事に距離を刻んでいます。


ただ懸念事項（オイル漏れ）がありますので、車の様子を見ながら対応していきたいです。


この件に関しては、後日まとめようかと思ってます。


車齢16年の古い車です。


ただ、洗車をすると見違えるのが良いんですね。





洗車後の1枚。この仕上がりだからこそ洗車欲求も満たしてくれます♪




で、今回の本題。


この夏は山口県へV36で遠征しました。





往復1300キロ。中々走り応えがありました。





高速で初の強制退去も経験。笑





まずは、こちら、錦帯橋です。





実際に歩いてみると結構な勾配があります。





アーチの形状が美しいです。良いものが見れました。





防府天満宮にも。


楼門が青空の青さと対比されて綺麗でした。





拝殿。菅原道真公にあやかります。


趣があります。





暑かったですが、行って良かったです。





あとこちらにも。山賊です。笑


県民の人気スポットですね。雰囲気だけ味わってきました。笑


そんな感じで山口県を楽しんできました。





あとはNISMOな車に目が奪われますが…笑


この夏、ようやくクラブニスモに入会しました。


これでDでの整備やら、会員限定グッズやお得になります！


ニスフェスも会員パワーで行けちゃいますね。笑





そして先日、36もエンジンオイル交換をしました。


久々に自分で行いました。オイル交換を自分でやったのは10年以上振りです。笑





再度EPSも投入しております。予防になると良いですが。汗




今期の後半戦も乗り切っていきたいです。


それでは、この辺で。。