サス回り変更

フロントフォーク延長で後１駒押し出せるので、最後まで押し出し、フロント部分を１ｃｍちょっと上げました。
少し前に純正のリヤサスを入手したので、要修理のＦｎに着いているリヤサスと、今着いているリヤサスを比べてみました。
私のＣＢＸはフロント１６インチ→１７インチとインチアップ、リヤ１８インチ→１７インチとインチダウンしているのでリヤは純正より２ｃｍぐらい下がっているはず。
３本を比べると、今着いているＲＦＹサスは純正よりちょっと長いがこれ以上長くできない。
黄色のサスはＲＦＹとほぼ同じですが、まだ伸ばせそうなので、こちらを１ｃｍちょっと伸ばして装着しました。



現状、少し前が下がっていますが、町中ではブレーキで減速しながら曲がることが多いのでこれでいい感じです。
このまま、往復３０ｋｍ程山道を走ってみましたが、いい感じです。
帰りは雨になり、久しぶりの雨天走行はちょっと恐かったけどいいペースで走れました。