まつしたのブログ一覧

パンダクロスを飼いだして4年になりました！

点検の時期ですね🔧

スイフトを足クルマにしてからはあんまり動かしてないので、
距離は伸びてません🐼











朝イチ

トゥルッコ名古屋👍

アバルトを手放してからは訪れる機会も減りましたねー。
お盆休み前に入庫です。






無事に代車も借りれたので、
点検中にお買い物へ〜⛰️
軽四は便利🎵






トゥルッコFBより📸


約３時間半後に完了の連絡。
診断の結果、
特に問題もなく健康体でございました！

点検後の帰り道には、
よく、ピー⚠️と警告音が鳴るんですが、
今回は何事もなく帰宅！


良い子でした🐼





パンダを飼うと毎日楽しい😃


おわり

すっかりご無沙汰ですが、
山登りもやってるんでした。
こう暑くて忙しくて体力体調絶不調だと、
なんもヤル気起きねー😇
って感じですが、
なんか行けそうな気がしたので頑張って起きて、
行ってきました'`,､('∀`) '`,､








8月2日、王滝村。
朝はヒンヤリ。
羽織るもの持ってこなかったけど、
歩き出したら暑くて汗ダラダラでした。






森林限界超えたら、
日差しは直接当たって暑いけど、
風が心地良くて、涼しさもアリ♪






今回も最短の王滝ルート。
思ってたよりも登山者は少なかった。





気持ちいい😙





階段はキツイ。







スタートから130分くらいで王滝頂上に到着。
途中でおやつ休憩してたのもあるけど、
更に体力落ちたかな〜🙄



雲多め。
座ってるのは避難小屋常駐のパトロールのお兄さん。
『今年は登山者少ないね〜』
とのこと。


ここでもおやつ休憩して、

神社を抜けて、





体力体調は大丈夫なので、剣ヶ峰へ向かう！





最後の登りはキツイぞー！






最後の最後の階段はもっとキツイ…💦💦💦






10時50分、剣ヶ峰！
休憩含めて３時間10分かかりましたー🥳




見下ろす第一火口。




隣の二の池。
まだ水は戻らないね。





晴れてよかった☀️
山頂は涼しい〜。



でもだいぶ、雲が多くなってきた。




天気が崩れると困るので、
下りる〜。





再び王滝頂上避難小屋。
ここで昼飯🍙食って、
11時37分、下山開始！




振り返ると雲。





12時57分、下山！




すっかり曇り。
夏ですね☀️☁️
アチ〜🥵


ということで、御嶽山でした。

たまには山に登らないと〜とは思うけど、
なかなか足が向かなくなってきちゃいましたね。

また行けそうな時には、山！



おわり

朝、テレビ見ていたら、
パンダ🐼が返還されて国内から居なくなってしまう見込みらしい。
実物パンダはまだ見たことなかったかな〜。

まぁ、パンダ🚗はうちにいるからいいか。

















森も似合うパンダ🐼







山中も似合うパンダ🐼









…実は近所の佐布里池でした📸




ピッタリフィアット(？)とかいうのを皆さんやってるみたいです。

自分は何かな〜とアクセスしようとすると、
ページが開かないので、ワカンナイ😇


まぁ、パンダクロスが一番似合うのは間違いないでしょう👍








週末は少しだけ走らせて、カバーかけて、お休みでーす🐼


梅雨明けも近い(？)
そろそろ山にも登りたいかな😙



おわり

ワゴンR‼️

ハイブリッドな軽自動車🌱

カスタム仕様でちょっとだけカッコつけて〜🕶️

燃費はどうなんだろうね〜⁉️














リアシートを畳んで、
フロントシートを倒すと、

足を伸ばして寝れる‼️💤

やはりコイツは使えるー

ワゴンR、素晴らしい…🥳
車中泊できるゾ‼️










ということで、
うちのスイフトスポーツはリコール対象車だったので、
スズキのお店で部品の交換を〜。

地元のディーラーは予約いっぱいでしばらく待たされるそうなので、
スイフトを買ったディーラーでやってもらうことにしました。
遠方ですが、行けばすぐ作業してくれるそうなんで😙




燃料ポンプの不具合。
最悪エンストするとの事。

出発前にディーラーから電話がかかってきて、
燃料ポンプ外すから、出来るだけガソリンは少なめにしておいてくれ、と。

ちょうど残り少ない状態だったので、
そのまま向かうことにしたけど、
航続可能距離は40kmの表示。

ナビによると、ディーラーまで98kmあるんだが、
まぁ、なんとかなるかなと高速に乗りました。
'`,､('∀`) '`,､









で、なんとかなったので無事に到着して作業に入れました♪

その間、ワゴンR貸してくれたので遊んできました。
使い勝手の良さそうなクルマで、一台欲しいな〜。


２時間半程で作業は完了。
ついでに、やってなかった納車1ヶ月点検も行って、
ついでに、エンジンオイル交換もしてもらいましたょ😋



帰り、すぐに満タン給油。
35リッター入ったから残り僅かだったかな？


高速道路走行の燃費が良いのは気に入ってます💛




おわり

スイフト乗り出してから、
出番の減ったパンダクロス。

GWも乗ってねぇ〜😅

通勤はスイフト。
青空駐車場に置きっぱなしのパンダ。
一週間置いておくと、埃や鳥フンで汚れが目立つ…。










ならば、ボディカバーを使うか〜😗



定番のカバーライト！

アバルトで使ってたので心配してないですが、
届いたカバーを広げてみたら、

デカい…😳

デカい…🤔


デケぇ…‼️


スイフトでも問題なく使えそうな大きさ。
発注間違えたかと思ったけど、間違いない。





前




横




後ろ






横から全体



すっぽり包まれてるけどね。
けっこう余ってます。

ボディ下にバンド通して引っ張って捲れないようにするけど、
全部引っ張っても余る…。

っていうか、バンドの位置も合わない。

アバルトはピッタリピチピチでちゃんと位置合わせないとしっかり被せれなかったし、そのおかげで台風来ても捲れないくらいだった。

こいつは適当に被せても全体スッポリ覆える…😳






パンダクロス用となってたけど、
他の小型SUVとサイズ兼用してるっぽいね。

うーん、今回はチョイス失敗だなー。
超マイナーなパンダクロスの専用があるなんて、
カバーライト凄い！と思ってたのにぃ🤔

もしかしたら、
パンダ用ってやつなら、良かったかもしれないねぇ。





カバー掛けるのも畳む(丸める)のも大変💦

丸めたカバーも大きくて、パンダの荷室に収まらない…😅


こりゃダメだな〜。



ってことで、自宅車庫にパンダクロスを置いて、
カバー掛けて、
動かす時はカバー外して、
外したカバーは適当に敷地内に置いておくことにします。

やれやれ。









しばらくぶりに運転🐼
スイフトより乗り心地良いな😙




53000km超えた〜。










おわり