まつしたのブログ一覧

今年も鈴鹿サーキットでの、
ETCC耐久レースに参加です。

いつもの、アバルト東海チームメンバー集合❗️















おー






色とりどりのアバルトが揃ってますね❗️



'`,､('∀`) '`,､










良い天気☀️






アバルトたくさん🦂🦂🦂







アバルトじゃない人たちでチームをサポートです♪












トラブルなく、完走❗️

クラス4位という成績ですが、
クルマのスペック的にこれ以上は無理そう…。
ということで、
上出来だったかと🏆






お昼には暑くなりましたね☀️

サポート組もお疲れ様でした♪




また来年〜🏁















メロンパンは要らないけど、
たまには走りたいなぁ〜。








おわり

山へ行こう！

クルマで！



























午前4時、コンビニ集合


YくんとGO！




中央道を走って、9時頃着！




池





池







リフレクション…





まぁ、綺麗に見えるほうでしょう😙










長野県大鹿村の山中にある、
天空の池❗️

パンダクロス買って、ぜひ行ってみたいなー！
と思ってた場所ですが、
道路の崩落により、長年、不通になってました。

それが、今年の夏に道路復旧したので、
再びクルマやバイクで行ける様になったのですね❗️


週末になれば、
オフロード向けバイクやクルマで賑わうスポットになってますので、
朝に到着する様に向かいました。
まぁ、9時では少し遅いけど…。

それでも、まだ先客はほとんど居らず、
池のほとりにクルマを置いて撮影が出来たので良かった…👍👍


池への道は、
狭く曲がりくねった山道をずーっと走り、
更に、
池まで数キロのところからは未舗装の急勾配になります。

バイクの人だと、途中で止まってしまうと再発進出来ないと言われてますが、
たしかにそれほどの急勾配でした。
滑るしね。

川になってるところも2箇所あり。


パンダクロスはここぞとばかりに、
駆動配分50:50に固定して登りましたが、
ギアは1速にて…。
ATタイヤだけど、パンクが怖いのでゆっくり走行。


相方ジムニーシエラは、2駆のまま登り切ったそうで🎉


それぞれ写真を撮り終える頃には、
他の車が増えてきたので、
下山することにしました。

標高は2000m以上あるので、
景色はなかなか素晴らしく。

興味ある方はぜひ〜！

この時、ワゴンRスマイルで登ってきた強者もいたので、
普通のクルマでもなんとか登れるとは思います。
(パンクや底擦りの恐れがあるので、オススメはしませんが💦)





天空の池から、隣村の中川村へ。



陣馬形山！

お気に入りの、南アルプス展望台📸


先客がいたので、このアングルでしか撮れなかった。
天気も良かったし、
奥に聳える仙丈ヶ岳、登山者で賑わっていたでしょうね〜🏔️




中央アルプス側。

陣馬形山の山頂望遠鏡で中央アルプスを見てみたら、
登山者がたくさん見えましたよ♪
いいねぇ〜🏔️🏔️








また走りに行こう❗️













おわり

スイフト半年点検してきました。
30分くらいで終了。
洗車もサービスにて✨

スペーシアベース、1台限定147万円。
N-VANよりかなーり安いね。










スイフトは特に問題なし。
オイル交換のみ。

走行距離はいつの間にか3万超えてた。

半年後に車検ということで、
現状での下取り価格推移表を貰った。

9月売却で140万、
来年3月売却で120万、
再来年3月売却で70万…。






売るか⁉️

迷うな〜'`,､('∀`) '`,､









おわり

シルバーウィークですね。
台風も来てるそうですが！

こちら普通に仕事はありますんで、
普通の週末です。

で、
先週、北海道行きました✈️
今回は2泊3日にて。

馬だーーー🐴










今回はジイさんバァさん連れてやって来た！
2人で旅行行くのも難しくなってきたので、
僕が引率&運転手です。


ノーザンホースパークで引き馬体験🐴

馬に乗りたいってずーっと言ってたので。
たいへん喜んでました😆






スイーツちゃん❤️

可愛くて好き😊






日高町の複合施設、とみくるマルシェに立ち寄り🚗


ドラマ、ロイヤルファミリーの展示やってるの🐎




展示物はドラマで使用されたもの。





Yogibo〜

来たー






ギム様💛





ローズ様🌹






推し馬、アキュートさん🩷
元気そうで良かった❣️




一番面白かったのは、

トランセンド🐴

3月に来た時も愛嬌振り撒いてましたが、
この日も人懐っこさ全開❣️

ニンジン🥕もって近くに行ったら、
トコトコ歩いて寄って来たので撮影📸
迫り来るトランセンド…🐴


可愛いので、

たくさんニンジン🥕あげました。

彼は現役時の獲得賞金7億9000万円超…。
お疲れ様でございます🐴





お隣の放牧地にいたエポカドーロも、
ニンジンくれーとアピールしてきました😆
可愛い❣️(たくさんあげた🥕🥕)

こちらは2億7000万円超 稼いでる…。
お疲れ様でございます。




帯広市にて、

ばんえい競馬も見た。
普通の競馬と全然違うね❗️






夕張市。


幸福の黄色いハンカチ




帰って来るのを待ってます🟨






来年で公開から50年ですよ🎞️




北海道は、とにかく、

メシうま❣️








レンタカーはアクア！

乗りたかった車。
めっちゃ燃費良いのだろうな〜と思ってたけど、
計算したら、740kmくらい走って、リッター28kmってとこでした。
軽くリッター35kmくらい超えるかと思ってたけど、実際はこんなもんなのかな⁉️
でも乗り心地良いし、静かだし、
最新ハイブリッドカーは凄く凄いクルマであることは、
良〜くわかりました❗️

でも最初、発進の仕方がわからずで手間取った…💦
どうやってDレンジに入れるのかわからなくてね。

フィアットばかり乗ってると…、
最新日本車に乗ったときに浦島太郎になるねぇ。





あぁ…北海道に戻りたい…。






ローズキングダム様🥀
ウマ娘実装おめでとう🎊









おわり

パンダクロス、2回目の車検でした❣️
いつものトゥルッコ名古屋にて。

工場は予約いっぱいで作業は時間かかるよーってことで、
8月頭に預けて、昨日引き取り。
まるッと1ヶ月かかりました。

久しぶりのパンダはゆるくて楽しい😃









5年目、走行距離56000km超。

この1年での走行距離は3500kmくらい。
走ってないね😪

今回点検にて見つかった問題点は、
ドライブベルトのひび割れ、
プロペラシャフトセンターマウントと、
エンジンロアテンションロッドの、
ゴム部分のひび割れ。





ドライブベルトは交換しましたが、
他の2点はまだ様子見することに。

ツインエアのパンダ(とチンクとかも)は、
エンジンからの振動が大きく、劣化は早いようで。
それにパンダクロスは常時4駆走行だから、
余計に負荷が高い。



完全にダメになってきたら、明らかなショックが伝わってくるそうなので、
そうなったら即交換ですな。

ディーラーで交換するとAssyなので、
かなーりお金かかるようです。
栄一40人くらい？


互換品を使って必要部品交換だけで済ませれば、
パーツ代は安く済むけど、
バラすのがかなり大変だそうで、
工賃は高くなるとのこと…。
でもAssyよりは半額程度で済みそうです。

こいつは来年か、再来年で交換することになるかもしれないですが、
いつか起きる、
フィアットあるあるの、クラッチ故障も怖い。

まとめて交換とかになったら、
すごい金額になりそうね〜🤣
ミッションは労わって運転しなきゃね🐼


イタ車は楽しい❣️










おわり