たま＠横浜のブログ一覧

FC-WORKSから2台エントリーしているとのことなので午後から行ってきました


130Z左ハンドルとエスプリ右ハンドル
一時期外車買おうとしていて、この型のエスプリとマセラティの222 4VとクワトロポルテV6を物色してました
今ならポルテV8エボ一択ですけど


今日の1番
どこぞのイベントで見た記憶ありますがいつ見てもカッコいい
230、330、430、Y30と歴代セドグロワゴン／バンは好きですが、1番は230です


リヤドアの窓は全部格納されるようで


やっぱりE24前期！

現地でお会いした皆さま、ありがとうございました



オマケ

今月は参加してきました


蕎麦食べたい気分でしたが無難にハンバーグ


甘いものはクリームソーダで


ナンバー消えてるな、、、
シートかインバータか
どちらも在庫あったはずなので近いうちに交換しなきゃです

参加された皆さま、ありがとうございました

ムビチケ買っちゃったので終わる前に観てきました


以前丸の内東映でもリバイバル上映観ましたけどね


明日からはレイバー２なので、音が良い劇場で観たいなー
ヤマトと合わせてチネチッタに行ってみようか

先週日産GHQ行った時にはなかったのに
昼休憩時間に見てきました







なかなかカッコよさそげです



左右に充電ポート



分厚いバックドア


荷室は段差有り


どうせ出っ張るならリヤシート畳んだときの高さに合わせればよかったのに


ヘッドレストついたまま背もたれ倒せます



リヤシートに乗り込もうとするとちょっと高めなフロア
いつも思うけど、サイドシルスポイラー出っ張ってると雨の日とか濡れたとこにズボン当たって濡れちゃうのよね
もうちょっと形状考えてほしい


グラスルーフ！


開かないけど調光できるんでしたっけ？
（まだパンフ読んでないというか、薄いリーフレットなのでそこまで書いてあるかどうか）



タイヤハウスは前後かなり囲ってあります
整流がだいぶ効くということでしょうか


これだけはいただけない部分、、、



最近の日産デザインですね
エアコンのスイッチはパネル埋め込み
アリアよりは違和感なさそう




ボタンシフトはセレナ同様ブラインドタッチ出来るよう形状工夫されているのと、やはりセレナ同様リバースだけスイッチの入り方が違う


航続距離伸びて充電時間は短くなっているらしいので試乗車とかレンタカー出てきたら乗ってみたいです

鉄道遺産巡りツアーってのに釣られて行ってきました


いつも飲んでる贅沢塩バニラミルクの隣にしるこ入ってましたがアイスなの？
準備中だったので日を改めてチャレンジです


今日は横浜線で


小田急に乗り換え


町田始発の急行小田原行きなんてあるのね
しかし6両ってのが、、、




駅に着いたらタクシーが待ってました（笑）


すぐに乗り換え



タクシーでなくてもリヤシート♪
HTは開放感あって好き


サンイチとMSE


サンイチとE257







D52
圧縮空気で僅かながら動きます

大森のC57も圧縮空気で動輪回るんじゃなかったかな？


今回のお目当ての鉄道遺産巡りツアーの受付済ませて


御殿場駅までドライブ


富士山眺めながら


山北駅に戻ってきてお昼ご飯


腕木信号





プラレールコーナー見学




山北駅っぽく仕立ててあるエリアもありました
ココでプラレールやってる方々は前日に府中でうちのお子さまと一緒にプラレールイベントやってた方々だとか（汗）


時間になったので鉄道遺産巡りツアーへ



キャラバン2台に分譲して移動
ATはマニュアルモード付き





谷峨駅でスイッチバック跡見学（写真撮ってなかった）


複線から単線になったため使われなくなったトンネル




246旧道
ココは立ち入り禁止なので普段は入れませぬ


橋脚跡
ここの他、草木が茂って見えづらいスポット多数
行くなら春だとか




下り線は撤去されてます


この先トンネル（なはず）


橋桁


山北駅に戻ってきてツアー終了
草が茂っていない時期に改めて散策したいです



本日のイベントほぼ終了





普通列車と戻っていくE257



ロンちゃん見て


前期ジャック白！
買うならジャックカラーにしちゃうでしょうけど白もステキ




相模大野〜中央林間で乗り換えて帰宅
なかなか楽しめた1日でした