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  5. トランクは使いやすいのね [たま＠横浜]
屋根開けたい・・・
イイね！
   
2007年02月03日

トランクは使いやすいのね

トランクは使いやすいのね 今日、二代目カリーナEDに乗ったのですが、スタイル優先の割にトランクのヒンジはリンク式でダンパー入ってました
さらにトランクスルーで使い勝手はよさそうでした
室内も決して広くは無いですが、それほど窮屈ではなく、さすがトヨタのクルマだな、と関心しました

日産もP10はリンク式のヒンジ使ってましたが

リンク式のヒンジのほうが使いやすくていいと思うのですが、あまり採用されないのはやっぱりコストなのでしょうか？
ブログ一覧 | その他 | クルマ
Posted at 2007/02/04 00:05:42

   

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この記事へのコメント

Taka.U
2007年2月4日 9:32
このようなダンパーつきのトランクは本当に使い勝手が良いですね。
家にP10があるのですが、買い物に行って、荷物を沢山積むときに重宝します。

それと比べますと家にあるナヴァン仕様のR32セダンはヒンジ部分に気をつけて荷物を配置しなくてはいけませんので、ちょっと不便です。
コメントへの返答
2007年2月4日 20:50
めいっぱい積んだらヒンジが干渉して閉まらないとか・・・(^^;;;
使い勝手でいえば断然リンク式なのですが、コストが問題なのかな？
宮崎@UF31
2007年2月4日 11:38
日産もP10以外にもR33、V35、V36でリンク式採用していますよ。
コストの問題以外にも、安全性（指をリンク部分に挟んでトランク閉めてしまい切断事故があった）で採用があまり拡大できなかった経緯があります。
何で指挟んだまま閉めるか、という疑問はありますが(^^;;;
コメントへの返答
2007年2月4日 20:49
R33とV35もそうでしたね
V36はトランク見てませんでした(^^;;;
安全性は確かにそうですね（なんで挟むかは別として）
Uda
2007年2月4日 23:39
むか～し昔、僕が免許を取った頃、家のクルマがカリーナEDの初代でした。僕もよく乗っていたのですが、スタイルは良かったですよね～。
トランクの使い勝手については、開口部が高くて印象悪かったです。
ヒンジについてはまったく記憶が無いです…（笑）
コメントへの返答
2007年2月5日 20:30
初代のトランクはどうなんでしょうかねぇ
初代といえば、カッコよさとハデなデジパネの設定があったこととGの下のグレードにムーンルーフが標準だった（かな？）・・・って、結局自分はデジパネで屋根が開けばいいのだろうか

   

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昭和の終わり10年くらいの車と屋根が開く車と光るナンバープレート（笑）が大好きな四捨五入するとまだ50な日産車乗りです
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