☆ナイト☆CY2☆のブログ一覧

めくってみると吸音材が貼ってありました。


テールの配線。
いっぱいですｗ


12Pカプラのこの黄色線はスモールでした。


2Pカプラの緑がブレーキでした。


厄介なのが緑が2本ですが被覆を少し向いてテスターで見たら一発正解ｗ


アリエクで仕入れていたエレクトロタップで挟み平型端子でブレーキ電源を取り出します。


ヒューズを付けて室内へ
配線は仮です


スイッチを介してブレーキ連動でリヤトレイLEDを点滅させます。


追突防止のためです

正面



立ち上がり(ちと見えにくいですね)

ずっと配線を垂らしていたので本日作業しました。

ミラードラレコのカメラをスライドした所にレーダーセンサーを貼り付けてるのでこれの電源をヒューズから取ります。

45番のACC(10A)からですがヒューズ抜いた状態では右から電源くるので配線付いてる方を左にして刺します。


常時は53番の助手席スライド(20A)から取りました。同じく配線付いてる方を左にします。


Aピラーはこの状態にして車体とカーテンエアバッグの間に配線を通すことができました。そうしないとエアバッグ開いたときに配線がやられます。



先ほどのヒューズ電源にACCと常時を刺します。アースはクワ型端子を付けてアースボルトに共締めしようと思ったけど近くのボルトに単独で締めました。(コンタクトスプレーもしておきました)



左のピラーはバックカメラのケーブルを通しました。



共振で音がでないように使い捨てウエスみたいなのを巻きましたｗ
右もやってます


今回は下側から通しました。



カメラは外が良かったのですが今回は室内です。
ビニールは本日剥がしましたよｗ



完成です！
えらい所にGPS貼ってますねｗ
右のレーダーセンサーはスイッチが付いていて作動させるかどうかはここで決めます。タイプCケーブルで繋がっています。
O型です

待機電力がすごく少なくて反応するとミラードラレコが起動します。
無駄な録画が減ってバッテリーには優しいのですがちゃんと反応してくれるかな？
反応距離5~7m
電圧は12.2V 12V 11.8V

脱脂してから

運転席側は洗剤を少し入れて水貼りをしてみました。
完全に乾いたらまた押さえます。
透けてるのと地がザラザラなのでこんなもんかw


助手席側はそのまま貼りました。
やはりムラはしょうがない。


他にも貼り物があるのに雨ばかり
ಠ⁠益⁠ಠ

信号待ち中はヘッドは消したい僕ですが周りが明るいとオートライトが点いてるかわからないですよね。
今まではわからなくてもスモールにする癖がついてましたがCY2はヘッドが点いてるのがわかるので便利ですね