リコール対象でした。

こんにちは。
改善点が発見され、対応してもらえる対象になって良かったのではないかと思います。もちろん、最初からそうならない製品であるのがベストですが、改良されたもので保証されることは大切です。
詳細を確認していませんが、メカトロニクスの交換なのでしょうか。もしかしたら、私の出費も本来はリコールで対応してもらえていたのかも知れませんね。DSGは基本丈夫なメカニズムだと思うのでこれで、故障の可能性が減ることを祈っています。

私はメカトロニクス交換後、21万km故障はなく、車を降りる時も怪しい雰囲気はありませんでした。それがこのミッションの本来の様な気がします。

こんばんは。
メカトロニクスのアッパーハウジングの製造ロットを確認するとのことです。
アキュムレータがどうやら問題のようですが、難しいのでよく分かりません。Dに行ったときに聞いてみることにします。聞いても分からないかもしれませんが。
乾式７速DSGは以前からいろいろと問題があるのでしっかりと対策していただければ安心かと思います。

こんばんは。

私もパワー走行したらDSG壊れやしないかとかジャダーにはプチストレス感じていました。
対策品の交換修理には3時間ほど掛かるんですね。
交換後は安心して乗れますね。

こんばんは。
一番のストレスは、ジャダーかもしれないですね。
点検だけだと1時間半です。時間はかかりますが、私としては部品交換もお願いしたいところです。

こんばんは。
我が家のゴルフとポロ両方ともリコールヒットです。
ゴルフの方は何ら不具合ありませんが、ポロの方が、急にクラッチが繋がって急発進するときがあります。
Dにこの症状を話しても相手にしてくれませんでした。
でもこれで少し強く言えます。

こんばんは。
恐らく、乾式7速DSGが対象なんでしょうね。2台とも対象でしたか。
私も昨年、ジャダーがひどいのでDに点検に出したところ、調整料として6千円かかりました。もしや今回と関係あるのかな、と思っているのでいろいろ聞いてきたいと思います。
まだ乗るつもりでいるので、安心できればと思っています。