リハビリ

本日は富士スピードウェイ ショートサーキットのライセンス走行に行ってきました！



お供はもちろん、この間一緒にライセンスを取得した後輩😁
朝も早くから…バカな先輩のお付き合い、大変申し訳ない🙇‍♂️
後輩はライセンス走行デビューなので、ドキドキでお腹が痛いと朝から申しておりました🤣



ゲートオープン間もない富士スピードウェイに到着👀
先着順のピットに飛び込む🤣

荷物を下ろして、およそ7年ぶりくらいのショートサーキットへ👀

…全て忘れてる😵
全然上手く走れない😭
もはやショートサーキットデビューに等しいくらいの勢い🤣
車に慣れる…と言うより、運転手がまともに走れるようにならなければ💦

けど、ショートサーキットはやっぱり楽しい😆
色々な練習が出来るから、ホームコースにはもってこい！
月1…とまでは行かずとも、2ヶ月にいっぺんくらいは通って取り戻したいなぁー🤔



天気良くてまさにサーキット日和😆
また次回が楽しみ😊

番外編


今日はA券とB券の2枠しか走らなかったので、お昼をオリヅルで食べて12時過ぎに解散！
後輩は東名でまっすぐ帰るとのこと。
せっかくエキマニも変わったし、まだまだ走り足りなかった私は、ワインディングでの効果を試しに箱根へ👀
大観山に寄って帰りました！

ワインディングでのエキマニの効果は抜群！
上り勾配もグイグイ登るトルクアップは言わずもがな、純正より約−3kgの軽量化により、旋回性が劇的に向上👍
ノーズの入りが良く、さらに気持ちよくワインディングを走れるようになりました😆
…このくらい気持ちよくショートサーキットも走れたらなぁ😵

かなり仕上がってきた私のGR86✨
あとはECU書き換えとオイルクーラー導入くらいで、運転手が腕を磨いていくしかないな！

一先ず、サーキット復帰できて良かった😊