そよ風のブログ一覧

・ダイハツ車（ムーブ)は、何かとパーツ外しにくかった。
　外した時のパーツ自身へのダメージも発生しやすかった。

・ホンダ車(n-wgn)は、パーツ外しやすく、パーツ自身へのダメージもなく良い。

以前、車のアーシングを行った時、ヒューエルポンプラインも行いました。その後、取り外したのですが、その影響か定かではありませんが、もとアーシング配線と、ヒューエルポンプの＋配線と、その他ヒューエルゲージ配線を、分けてセットしました。エンジン始動時のみで、稼働中は、一切停止していないので、不思議ですが、これで様子見します。１年始動不良がなければ、それが原因とします。一応、後部座席下の配線であり、そこを押すと始動したので間違いはないのですが、いまいちスッキリ染ません。２２年目を迎え、人間のようになって来ました。

最近、２ヶ月で、４回位エンジン始動不良がありました。セルモーターは回りますがエンジンはかかりませn。回りの人は車の買い替えを薦めますが、２０年も乗っているんで、愛着があります。原因を燃料系と推定し、ヒューエルポンプ、そのリレー、oリングを、自分で交換しました。始動時のエンジンの吹き上がり良くなったので、多分直ったと思います。暫く様子見です。ヒューエルポンプは、１２年使用しており、１５万ｋｍ以上使用していましたので、買えて良かったです。

以前ブログで、対策書きましたが、不十分か、効かなかった様？です。

どうも、ランプの表面の継ぎ目部からも、水が浸入しています。
そこで、お風呂用の防水用のバスボンドQで、塞ぐ。
更に、そこらじゅうの継ぎ目、隙間を、塞いでいるところです。
大分、水の浸入は、収まってきていますが、まだ完全ではありません。

皆さん、水滴付着に御注意を！

対策は下記の通り
１．センターガーニシュ取り付けボルトの増し締め
　　（緩むと、そこから、水が入ります。）

２．センターガーニシュ取り付けボルトのパッキン部にブチルで防水加工

　　　パッキンが古くなると破れたりして、防水にならない。


３．バックランプ、ブレーキランプ周りをブチルで防水加工

　　　その部分の防止加工が劣化していると、トランクリッドに万一、
　水が溜まった時、ランプ内部に水滴が付着したり、錆を発生させる。


古い車にお乗りの方は要注意です。