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ken s M4の"ペガスケくん" [BMW M4 クーペ]

パーツレビュー

2025年4月29日

3D Design Booster Chip Ver.3  

評価:
5
3D Design Booster Chip Ver.3
3DDesign
BOOSTER CHIP Ver.3 AI取付

G82/M4/S58B30A
ノーマル510ps/66.3kgm
ブースターチップAI(品番5201-25841AI)
パワーup/トルクup
+70-80ps /+10-11kgm

アクラポビッチエボ+ピュアマチックの性能アップを単純に重ねると🤭

◾️最高出力
ノーマル+ブースター+アクラポ
510ps(375kW)PWR3.510
+80ps(58.8kW)
+24.1ps(17.7kW)
=614ps(451.5kW)
PWR(1790kg÷614ps)2.915
◾️最大トルク
ノーマル+ブースター+アクラポ
66.3kg・m(650Nm)
+ 11kgm(107.87Nm)
+ 2.59kg(25.4 Nm)
=79.9kg(783.27Nm)
+αピュアマチック😆

なんてね🤭
※適当な計算をして、希望的な数値を並べて喜ぶ。

ペガスケくんは
今までの学習値を初期化して、再学習するようなので、今後が楽しみです。

帰路は雨☔、高速で少し踏んでみましたが、加速時上側のグワっと感がまして⤴️グォォォになっており、且つ乗りやすかったです。😁

おすすめポイント
・費用対効果は抜群に良い。
・バイパスプラグでサクッとノーマルへ戻せて安心。
・作業時間(エンジンが冷えるまでを除くと)2時間と早い。
・AIが乗り方に合わせて調整してくれので素人に優しい。
・製造販売元の方に会って話せて安心。
他にも有りますが!
おすすめです🌟🌟🌟🌟🌟

おまけ
エンジンカバー取付
フロントカナード取付
サイドスカートカナード取付
レビューは追々書きます😁
  • 効果のグラフ
    下側がノーマルと変わらないので、ゆるり街乗りは何時もと変わらない感じが良い👍
  • 取付作業時にカバーも交換
    綺麗でカッコ良いのに見えないカスタム🥹
  • エンジンが冷えるまでの時間で
    フロントカナード取付、FDのCSL風リップとの相性は良い😆
  • まだ時間ある🤭
    サイドスカートにもカナード取付、3DデザインのA様上手すぎる😆
入手ルート実店舗(その他) ※ブースターチップAI取付工賃込み税別18万ベリーくらいです。
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