1.5のキャリパー＆ローター

基本的には、“ポン付け”ＯＫでした。。。

ただ、ハブの形状がいくらか違って・・・


確認の為に車を提供してくれた 峠マスター○本君 ありがとーーー

その後、○本君をいつもの峠に連れて行って○本君の1.5に乗せてもらいました。

随分、トルクがあって上り坂で楽々だったので1.5に載せ代えなんて・・・やるかやらないかわからないですけど～

後は、高いタイヤ(RE 01R and RE11)ってすごいなぁ～って・・・あんなの最初に履いたら　((((;゜Д゜)))ガクガクブルブル