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2週連続のTC2000つー事で

今回は走行会で3本も走れば、7秒台に入るんベーと、
走量？作戦に出てみました

前回のサーキットトライアルの結果からブレーキで荷重を乗せ切れていないのが、
体感含めて再度明らかになったので、そこらへんを突っついて7秒台に・・・と思っていたのに



1本目：1'08.078　　　　　　　　 ・減衰前後：5/6　　　　　　　　　 ・エア圧：2.2（冷間：FR/1.7 RR/1.95）
2本目：1'08.322(Sec2：+0.3)　・減衰前後：5/6　　　　　　　　　 ・エア圧：2.2
3本目：1'08.187(Sec2：+0.1)　・減衰前後：FR 5/6　RR 6/6　　 ・エア圧：2.2

えぇ、進歩ないです。

ただね、いろいろ走り方を変えてみたところ、7秒中位は出せそうと言うことは見えたので、
そこらへんは次回に持ち越しでと、、



師匠と今回のBESTの比較はこんな感じ
（緑：師匠　赤：自分）


3本目でいろいろ試したところ、１コーナーがほぼ同等にまでできたけど、１ヘアと2ヘアは・・・要修行っすね

ただただ、帰りの道中でパッドが終了しローターが、ガリガリガリクソンに (｡・ ω＜)ゞ
この際だからいろいろやっちょいましょい。


なので、しばらくはおやすみ～です。 ヾ(*´・ω・`*)

クレバーサーキットトライアルin筑波2000二酸化してきました。

クローズド競技なんで誰でも参加OKな感じで、

当日は、強風で埃っぽくて～車載も舫ってるｗ



師匠との比較はこんな感じ
（緑：師匠　赤：自分）




やっぱりブレーキがへたくそ