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  5. 電圧？！接触？！ [ハピワン]
イイね！
   
2017年04月17日

電圧？！接触？！

電圧？！接触？！
電装、電圧って分からない(*_*)
ってお話です。


新しく電圧計を追加しました。
電圧を観察中です。


分かりづらいのですが
12.7 です。

ACCに接続してます。


こちらでは12.5 です。

一応スタートオン～少しするとこの数値に落ち着きます。
電力消費で14vにもなります。

電圧はどのくらいが適当なのかもよく分かりません(笑)
下がりすぎて不安定になることも有るようですし…


フットランプが暗くなりました(*_*)?
フットランプラインに繋げている此方もだいぶ暗く
昼間は点いてないのかと思いました…


カーテシーランプもフットランプラインに繋げているのですが
こちらは不点灯！

んー何でかなぁ
接触？
電圧？

近いうちに密林垂らして見てみます…
嫌だなぁ(笑)


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Posted at 2017/04/17 19:10:01

   

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この記事へのコメント

hi632(ﾋﾛﾐﾂ)
2017年4月17日 21:21
ドアオープン連動ですか？
だとしたら配線を逆にすると点灯するかと♪
コメントへの返答
2017年4月18日 0:15
今までは点いていたんだけどねー
なんだか電圧関係弄った後なんでそこら辺で何かやったのか
何かしらのトラブルだとは思うんですが開けてみてみないと分からなそうです(*_*)
ユウキとミサト
2017年4月18日 0:10
１２Vバッテリィって、FIT3HYBRIDだと
走行中はずっと１４V安定が普通だと思って
ました。うちので数時間観察した時の場合。
停まってる時ACCモードでは元気なら12V代。
ガソリンFit2だと充電制御が頻繁に介入して
12Vか14V行ったり来たり。エコカーの鏡です。
なんとS660(6MT)も同じパターンでした( ﾟДﾟ)
うちのSは走行足らなくて12Vバッテリィ弱っ
てるせいか、夜ヘッドライト点灯だと常時14V
という感じです。LEDランプでもケッコウ電気
食ってるんですよね　　意外でした( *´艸｀)
コメントへの返答
2017年4月18日 0:20
ほんと電圧関係は今一分かりません(汗)
フロントライト点灯だと常時14vだそうです。ライト消した状態で12vになると良い状態らしーですよ。
うちのは今そうなりましたが今度はフットランプラインにちょいと異常が出ています(笑)
明日時間合ったら開いて調べてみます。

   

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