GW第三弾♪

今日は午前中からS14作業♪

でも予想通りの暑さにテンション↓↓


でも重い腰を上げて頑張りました（笑）





でもその前に！！


↓コレ観て下さい（笑）




もうねぇ、クオリティってか、芸が細かいっス！

分かる人には分かるこの芸の細かさ！（笑）

RB乗りなら、こんな風にしたいと思う人もいるんじゃないですかね！？（爆)


↓ついでにVTECバージョンもー￣) ニヤッ


もぅ最高！（笑）

思わずチャンネル登録した私でした（爆)



っとまぁ話が脱線しましたが、

今日の作業は↓ココ↓に入ってたもの改善！


こいつらが主役♪↓


お昼くらいから始めて、サクッと降ろしましたが、
あまりの暑さに我慢できず、昼食後に冷たいデザートをパクリ♪


食う前に撮れ！ってツッコミはオイトイテ。。。

このアイス、コーンの一番下までアイスが詰まってて美味っスネ♪


食べ終わった後は、タービンとEXマニ、アウトレットをバラしたんですが・・・



↑やらかした系（笑）↑
ボルトが駄目になって、危うくボルト折れるところでした。

慎重に格闘し何とか取れましたが、ねじ山を一応全部修正し
全てスタッドボルトに変更♪（写真撮り忘れました。。。）

で、ココからが本題♪


以前、シリンダーヘッドの排気ポートをガスケットに合わせて削ったのはイイんですが、
排気下流の段差が気になり始め、今回修正に着手しました！

エキマニとガスケットは段差無しでしたが↓


タービン側と合わせると・・・↓


地味に合ってないんです。。。

なので↓ピンク部をベルトサンダーとリューターでグイッと拡大♪


切削後↓


テンションUP↑っス♪

で、EXマニは↓


ヤッパリ合ってないので、ピンク部削りました！

が、切削後の写真撮り忘れ（爆)ｽｲﾏｾﾝ。。。


地味で効果薄いであろう改善だけど・・・

私のテンションは↑MAX↑っス♪


あとは組付け直して、無事作業は終了♪


気持ち
排気音がキレイになりましたﾍ(￣ー￣)ﾉニヤリズムッ♪
たぶん（爆)

コレでやる気もUP＆タイムもUP！！

するとイイなぁ♪(｡?????)ｳｼｼ


ヤル気の上がる排気音って大事っすよね♪

さて、明日もまた作業しまっせ！(￣▼￣)ﾆﾔｯ
タブン・・・