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サバッチの愛車 [日産ラフェスタ]

整備手帳

作業日：2020年9月26日

オートテンショナー交換

Item: オートテンショナー 交換
Author: サバッチ

エンジン始動時のバックの際、ガラガラ、ゴロゴロと異音がしており、以前ベルト交換で対応したが、1ヶ月ぐらいで異音が再発しはじめた💧

テンショナー自体は、かなり前に入手していたが、エクストレイルばかりいじっていたので、嫁からラフェスタの修理を優先するよう指示があり(笑)
ようやく遂行!

ジャッキアップ→インナーカバーめくり→14mmメガネでテンショナーをズラしベルトを外す

エンジンマウントを外して、エンジン本体を持ち上げる

オイルパンにジャッキをあてるので、凹み防止のために板を間に挟む

エンジンマウントのボディー側を外しエンジンを持ち上げると、エアコンの低圧側の菅にギリギリ!!!

ようやく、テンショナーのボルトにアクセスができるようになった。

T50のトルクスと8mmの超ロングメガネレンチのコンビで、どうにか緩める事に成功(^_^;)

緩んでしまえば、首振りエクステンションバーで一気にボルトを外せます。

ストレートのエクステンションバーだと、手前の鉄板が邪魔です💢

あとは、逆の手順で取付けすれば完了

アストロのT50だと8mmのメガネで回せます。

メガネレンチはTONEの超ロングメガネレンチなど長めのレンチだと、ネジを緩める程のテンションがかけ易いです。

「@Orion おめでとう㊗️ございます」

何シテル？ 09/09 12:19

ハイサイ♪ 工具が使えるだけの基本素人が、自分でできる範囲のDIYで作業をしています。

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