2022年10月9日注文 2022年10月13日納車 タイミング良く、希望のカラーが納車されました🛵 |-------|-------|------|------|------|------| 通勤で10年近く使用したシグナスx(台湾5期)が、イイ感じでヤレてきたので乗り換え🛵 人生初の ...
所有形態:現在所有(メイン)
2022年10月11日
T31前期の20X サバーバン以来のSUV 2020.7月に、1オーナー、ディーラー整備、走行11.5万㎞の車検切れ(1年不動)を個人売買で格安で入手。 自分で整備して、車検を通して乗る予定 ざっと確認したところ、Fロアアーム左右ブッシュヒビ、Frドラシャ左右インナーブーツ切れ、ブレーキロータ ...
所有形態:現在所有(メイン)
2020年07月19日
20年前はCBR900RR(初期型)にFCR(39Φ)、ヨシムラサイクロン入れて、週3〜4日、高速コーナを駆け巡っていたリターンライダーです。 年齢なりに落ち着いたマシンを物色していて、当時は気にもしなかった、x4のフォルムと威圧感に惚れました。 少しずつ、自分好みにカスタマイズしていきます。
所有形態:現在所有(サブ)
2018年04月06日
12年以上乗ってました 2P4BにBOYDの19インチで着地させてました
所有形態:過去所有のクルマ
2016年05月05日
家族が増え、ist(NCP-60)では小さいのでラフェスタに乗り換えました。 車内の静寂さと、余裕の2,000cc、あと以前乗ってたサバーバンに似てる(嫁談)とのことで購入しました。 また所有して、この車の魅力がわかりました。 基本、嫁車なんでバレない程度にいじってます。 -.-.-.-.- ...
所有形態:過去所有のクルマ
2016年05月04日
2022年10月29日 新所有者に譲渡 2012年1月30日に走行2,000㌔弱の新古車で購入 10年以上、毎日の通勤と年1〜2回の娘とのツーリングに活躍してくれました♪ PCX160に乗り換えのため、個人売買で売却。 新しいオーナーにいろんな景色を見せてあげてくれ! ありがとう😭 ----- ...
所有形態:過去所有のクルマ
2013年12月19日
過去所有の嫁車 モデリスタのマフラーに純正のアルミ、前後ショックをTRDスポルティーボに換装、後期のクリアテールにしてました。 修理はリアのハブベアリング交換ぐらいで、乗りやすい車でしたが、家族が増えたのをきっかけに、ラフェスタに乗り換え。
所有形態:過去所有のクルマ
2020年06月24日
2021年、お袋の免許返納と同時にドナドナ 家族(お袋)所有 メンテの忘備録として
所有形態:過去所有のクルマ
2020年06月19日
家族(親父)所有 メンテの忘備録として 2022年6月 タントに乗換えの為、下取り
所有形態:過去所有のクルマ
2020年05月30日
免許取って最初に手に入れた車 先輩から1万5千円で譲ってもらいました。 Rockford一色で、オーディオカーに仕上げ、IASCAなどにも参戦してたのはいい思い出です。 Head unit:Rockford 8140J Front:FNQ1614 AMP:Power250.1、Punch400 ...
所有形態:過去所有のクルマ
2016年05月20日