GT-R　VS　お姉さん

注)前回の続き




















囚われのジョーを救ったのは、他ならぬジョーを嵌めた張本人であるレクサスのお姉さんだった。
お姉さんが乗り付けてきたレクサスの究極マシーン、IS-Fに乗ってN社から脱出したジョー。
しかしN社はその追跡として、最強のマシーンを送り出したのだった。



ジョー　　　「あ．．．、あれはGT-R！
　　　　　　　3.8リッターV6DOHC24バルブターボで480ps/6400rpm、60.0kgm/
　　　　　　　3200-5200rpmというハイスペックを誇り、
　　　　　　　トランスアクスルレイアウトに
　　　　　　　伝統の四輪制御機構アテーサETSを組み合わせた
　　　　　　　新次元マルチパフォーマンススーパーカーと銘打たれた
　　　　　　　日産のフラッグシップカーだ！！」
お姉さん　　「あ・・・、あれがGT-R！？」
ジョー　　　「ま、まずいぞ．．．
　　　相手はスポーツカーの聖地ニュルブルクリンクを7分38秒で走り抜けた車だ！
　　　　　　　　　しかもそれすらも一部ウェットの状態だったらしい！！」
お姉さん　　「く、詳しいのねジョーさん」
ジョー　　　「N社も本気のようだな、
　　　　　　　　いかにIS-Fといえども、あれが相手では勝ち目は薄いぞ、
　　　　　　　　　くそっ、こんなときにデュアリスがあれば・・・」




＿＿＿＿＿＿＿＿

どうやら試乗させてもらえないみたいなGT-Rですが、今回は自分でも驚いたことにGT-Rを試乗させてもらう機会に出会えましたｗ




乗り込んで、おそるそるアクセルを踏んで発進。
するといきなりノッキングしたかのように、ガックンと走り出しました。
同じような(？)DSGのアウディTTでは、もう少しスムーズな気もしましたが･･･
何かこれには、アクセルの踏み方にコツっぽいものがあるのかもしれないです。


最初はとりあえずATモードで走る、少しアクセルを踏むと駆動音と共にギアも一気に6速に跳ね上がった。
ギアチェンジするたびに後ろの方からするメカのような駆動音、そしてアイドリング状態から響く独特のメカっぽい排気音。
何か、本当に車というよりもメカって感じですね。
足も結構硬く、ハンドルも轍に取られますが、ボディの剛性感もカナリのものです。
パドルシフトの変速スピードも速いです。


そして感覚が掴めてきたところで、アクセルを踏み込んでみると･･･、スピードメーターの針がまるでタコメーターのように跳ね上がった！！
ターボもトルクが盛り上がるドッカン系ではなく、スムーズに㌧でもない加速をしました。
この前のIS-Fと比べても、加速感は三割増しくらいに感じましたよ。
今まで試乗では500psオーバーのものまで経験済みなのですが．．．、マジで速さだけは別格です。

確かにこれは、今まで乗ったどんな車よりも速いかもですね。


ブレーキは本気で踏み込んではいませんが、「軽く踏んだだけでもすごく効く」って感じです。
そしてコーナーもなんか普通じゃありませんでした。
その重量のイメージからすると、とても曲がるような車には思えなかったのですが、これまたライトウェイトのようなノーズダイブ。
自然な動きではないんですが、「よくわからないけどとにかくすごく曲がる」って感じなんです。


それとこの車、周囲の注目度もカナリのものでした。
道行く人の3人に一人くらいは、こっちに注目してたような感じです。
存在感の点では合格なんでしょうかね？


気になった点は、ATモードでゆっくりと流すときですらギアチェンジが押し寄せ、ギクシャクとしてしまうところですかね。
色々なところで言われてるようですが、確かに．．．
あと何度見ても、フロントが微(ry


今回の試乗で、このモンスターの性能を何パーセント程度発揮できたのかはわかりませんが、その片鱗はひしひしと感じ取ることは出来たと思います。
スペック上は既存のスーパーカーを凌駕する車であることは納得です。


・・・でも萌えません。


一体感、ダイレクト感といったものとは程遠い乗り味です。
車を操っているというよりも、動かしているという感じというか、走るための操作をさせられているというか・・・

速さでは確かにGT-Rは頂点近辺までいったかもしれません。

しかし、自然に笑みがこぼれるような車ではありませんでした。
(別の意味で笑ってしまった車もありましたがｗ)

楽しい車ではなく頼れる車、操る車ではなく操られてしまう車という感じですね。


それにこんな車を所有してしまったら、他の殆どの車が遅く感じてしまう恐れがあるので、それはそれで面白くないとも感じるのです。
速度感のなさも異常なほどでしたので、普通の車のメーターの読みを+40㎞表示に改造したら、意外とGT-Rのような気分が味わえるかもしれませんｗ


ジョーは速さ以上の楽しさと、すごさ以上の感動と、力強さ以上の美しさがある車が好き！






まあ結局は、買えない奴の言い訳ってことにしておいてくださいｗｗ
＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿





ジョー　　　「力だけでは得られない物もある．．．、
　　　　　　　頼りがいのある強い男は良き友人にはなりえても、
　　　　　　　決して恋人にはなりえないのさ・・・、一部の人を除いてはね、
　　　　　　　ジョーは力強い肉体美よりも、繊細な美を好むのだじょー」
お姉さん　　「ジョーさん、こんなときに何わけのわからないことを言ってるのよ！
　　　　　　　このままでは、N社のエージェントに追いつかれるわ！」
ジョー　　　「ごめん、少し冷静さを欠いていた･･･、
　　　　　　　でも君は肉体美の中にも心という名の繊細な美を持っている･･･、
　　　　　　　まさしく完璧だよ」
お姉さん　　「ジョーさん･･･」
ジョー　　　「約束するよ、必ず生還する、･･･そして君と共に生きてゆく」
お姉さん　　「不思議ね･･･、こんな状況なのに何も怖くないの、
　　　　　　　きっと隣にジョーさんがいるからね」


覚悟は決まった、何も恐れるものはない。


･･･だが、猛追するGT-Rとの距離は詰まることなく、いつまでも平行線で縮まることがない。


お姉さん　　　「おかしいわね、あの性能ならとっくに追いついていても
　　　　　　　　　おかしくないのに．．．」
ジョー　　　　「そうか、奴らめ、Sモードを使うことができないようだな」
お姉さん　　　「Sモード？」
ジョー　　　　「登録されている特定のサーキットでリミッターが解除できる制御機能さ、
　　　　　　　　これを解除しない限りは、GT-Rも公道という檻の中で
　　　　　　　　リミッターという鎖につながれた狼に等しい･･･」
お姉さん　　　「つまり公道での最高速はGT-RもIS-Fも互角ということね！
　　　　　　　　こんな局面での走行は、N社にとっても想定外だったようね」
ジョー　　　　「ああ、これからはどこまで速度を維持できるかの勝負だな、
　　　　　　　　でもお姉さん・・・、ジョーの理性のリミッターの方は、
　　　　　　　　GT-Rのようにしっかりしていないみたいだ･･･、そ、そろそろヤバイ！
　　　　　　　　速度同様にパンツが頭打ちだ！」
お姉さん　　　「だ、大丈夫？ジョーさん･･･！」
ジョー　　　　「ダ、ダメだ、我慢できない･･･
　　　　　　　　こ、こんな状態ですまないけど、さっきの続きをしてくれ･･･、は、早く･･･」
お姉さん　　　「もう･･･、仕方ないわね」


再びお姉さんは、ジーンズのファスナーを下ろす。
･･･だが、再びお姉さんの動きが止まった。


お姉さん　　　「嘘･･･！し、信じられない．．．、抜かれてるわ！」
ジョー　　　　「･･･え？おかしいな、まだヌイてないはずだけど」
お姉さん　　　「それも小さい･･･！小さいわ！！」
ジョー　　　　「何！？僕が小さいだと！」


男の尊厳を侮辱するものは、誰であろうと許さない。
しかしお姉さんにとって気がかりなのは、後方の状況のようだった。


お姉さん　　　「ち、違うわ、GT-Rが抜かれたのよ！小さい車に！！」
ジョー　　　　「何だって、そんなまさか･･･」


ジョーはドアミラーに映る後方に目をやる。


ジョー　　　　「ば、馬鹿な･･･、あ、あれは･･･！！」



ジョーとお姉さんが見たもの、それは･･･









続･･･きは期待しないでほしいけど、もう最後までやるしかない？