夜勤明けのハイテンションで✋️

さて✋️
令和2年2月下旬👍
今年で3回目の車検を迎えるCBR1000RR
が最近ご機嫌斜め💧

ご機嫌斜めの現象が💨
アイドリング不安定💧
1250くらいから1500回転を行ったり来たり💦
ぶ厚いサービスマニュアルのトラブルシューティングがプラグ交換からのスタート💦

確か⁉️
1本税込で2430円だった気が💧
4本で9720円💨‼️

コペン＆ミラバンバンより高価なプラグお釣りが小銭しか無かったね☠️

タンクカバーを外し〜💨

タンクを荷造りネットで固定‼️
先輩方の整備記録を参考に💨

メインCPUのホンダお家芸PGMやら、
コネクターやらをモギモギ〜
PGMにJのアルファベットは国内仕様の証〜💨

エアクリまで来たら✋️


右側エアインテークには枯葉💨
左側エアインテークには【トンボ】✋️💨💧💦⁉️
まさかのトンボが💦😅
トンボ＆落ち葉とファンネルを外し、

見えるかな⁉️

バルブにカーボンビッシリ💦☠️💨
1番から4番まで酷かった💦
NSR用に買ってきたフューエル1を暫く入れます💧

狭い場所なので上からでは拉致があかず😓横からも💨

なんとかここまで来たのに💦
手持ちのプラグレンチが入らない事に気付く☠️
急遽2りんかんにプラグレンチを買いに💦

まさかの黄色い北海道のテレビ局のキャラクターが💦

仕事サボってました〜😆💨

早速買って来たプラグレンチで取り外し✋️4本とも同じくらいの状況です💧
新品のプラグを取り付け👍
エンジンを始動‼️
水温が低い時はバラツキがありましたが、エンジンが暖まればアイドリングは安定しよかった😆💨

CBRもメンテ不足を実感しオイル交換も実施し、オイルはワコーズのこれに👍




かなり汚れたいました💦😱
今回フィルター交換しないので、2.8リットルをオイルジョッキに‼️
オイルも交換したのでラジエター液も交換💨


指が😅

抜いたラジエター液は汚れは確認出来ず💦
見た目クリームソーダみたいに💦

しばし休憩しながら💨
先日貰ったチョコを食べようと✋️

こんな文面が💦💨
チョコを食べつつ、DIYをする様になったのは高校の時にNS-1を買い弄り始めたのがきっかけかと💨😆

まだネットが今ほど普及していない1994年💨
バリバリマシン、モトチャンプなどの雑誌と友人達からの情報を元にDIYをする様になったなぁ〜と✋️
まぁ〜
お金が無くてやり始めたのもあります〜😅

休憩終わり✋️

元に戻し👍‼️
オイル交換＆プラグ交換＆クーラント液交換時の走行距離が〜

次回整備の参考に‼️💨

整備完了したのが昨日の18時頃‼️
そして今日27日朝からCBRでハイドラのテリ周りし、今のところ異常無し💨

密林で頼んだフォグが来たので💨


交換自体はすぐに終わり✋️
近場を試走💨

奥には第2東名伊勢原ジャンクションから圏央道へ〜💨

夕焼けを撮りつつ、真ん中付近の白い建物が東海大学附属病院✋️‼️

自分が小学生時代にロス疑惑で、アナウンサーの逸見さんが来てたなぁ〜💨

さて
2月ももう終わりますな✋️💨
Dスポーツの申し込み用紙が来ていたので、有給休暇が取れれば第1＆第4ラウンドに参加したいと思います💨😆

参加出来たら宜しくお願いします🤲