メーカー/モデル名 | 日産 / ノート X(CVT_1.2) (2018年) |
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乗車人数 | 1人 |
使用目的 | 通勤通学 |
乗車形式 | 家族所有 |
おすすめ度 |
5
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満足している点 |
街乗りメインなので、e-Powerお勧めです。 この車に乗ると殆どブレーキを使わなく なりました。 |
不満な点 |
スマホなど置く場所が全くないのと 一番の不満はシート。もう少しちゃんとした ものを付けて欲しい。 |
総評 |
現在のノートe-Powerは一番安いモデルでも 200万を超えてしまったが、1年落ちとは言え Xベースでアルミ、ナビ、ドラレコ、その他色々 オプションがついて約150万。これでe-Powerに 乗れるのであれば、かなり満足です。 当初はキックスを待つ予定でしたが、待たなくて正解でした。 |
走行性能 |
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ワンペダルドライブだと、減速度を残したまま
コーナーを曲がれるのが新鮮な感覚です |
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乗り心地 |
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シートの出来以外は問題なし
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燃費 |
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約1ヶ月乗って満タン給油は1回しかしていないが
約15km/L。 以前アクアをレンタカーで約1ヶ月乗った際は 20km/L程度でした。 まあ、燃費狙いで買っていないので、e-Powerの 走りを考えれば全く問題ありません。 セレナの2.5倍は燃費いいし。。。 |
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