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2006年08月07日

トホホ…

結局補強パーツは、暑くて装着できませんでした。（爆）
工具

は買ってきたので、帰省中にでも装着ですわ。（笑）

そう言えば、夕方ちょろっと走って帰ったあと洗車したんですけど、ボンネット開けてエンジンルーム拭いていたら、無限エアクリＢＯＸ結構暑くなってました。(^^;
断熱シートは無限エアクリＢＯＸの下面しか貼ってないんですけど、上面とかにも貼った方が良いかもしれないですね。d(^-^o)

あと、Ｆ１第13戦ハンガリーＧＰでHondaワークスチームとして念願の優勝を果たしました！(・∀・)o⊿≪祝ｵﾒﾃﾞﾄｳッ！！

これからも応援するのでHondaさん、インテＲ復活ヨロです！！（笑）

予選の順位的に、バリチェロが来るかなと思っていてので、まさかバトンが来るとは夢にも思いませんでしたww

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Posted at 2006/08/07 02:31:39

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とらんくす 2006年8月7日 8:05 この時期の車いじりは辛いですよね～日陰でやらないと熱中症になってしまいますよ。北海道なら涼しいなかで作業出来るかな～交換後の変化、楽しみですね!!	コメントへの返答 2006年8月7日 18:38 こんばんは～☆ エアコン完備の車庫があれば、作業が快適に… って、そんな都合の良い車庫持ってる訳当然無いので、涼しい北海道での取付作業になりそうです。（笑）交換後の変化は、郊外？に行かないと確認できないですね～(^^；
りゅういち 2006年8月7日 10:03 こんにちは～。 DC5のと言いますか、K20Aのエアクリってエンジンのすぐ真横ですよね。どうしても熱が伝わりやすい構造なのかな～･･･。ホンダの優勝嬉しい限りです♪ 放送を見れなかったのが残念だったのですが(^^；コレを機にスポーツカーの復活に着手してくれればなお嬉しいですよね～。	コメントへの返答 2006年8月7日 18:39 こんばんはっ☆ エンジン（K20A）の真横に、大きい箱形の無限エアクリBOXが付いているのですが、吸った空気がここでHOTになりそうな気がしました(^^；第３期では、今まで見てるとレース運びが今一？だったような気がしましたが、シニアテクニカルディレクターの就任が今までのダメダメな流れ（笑）を変えてくれたような気がします。(^∇^；) これを機に、スポーツカーが復活してくれると非常に嬉しいです！o(^o^)o
ブルーインテ 2006年8月7日 21:59 やっとホンダが優勝ですね♪　鈴鹿でもお願いしますよって感じです!!　自分はまったくエンジンルームなんて掃除してないです!!　でも昨日開けたらさすがに汚れていたのでいつかは拭いてあげないと(汗)	コメントへの返答 2006年8月8日 2:32 こんばんは～☆ 優勝までが長かった…。鈴鹿では、鈴鹿スペシャルエンジンみたいの、前のレースか鈴鹿で投入するのかな？最後？の鈴鹿でワンツーフィニッシュ飾って欲しいですね☆ エンジンルームは、キチンとチェックしないと、オイルフィラーキャップがブッ飛んでいることもあるので、清掃がてら定期的にみてあげないとダメですよ。(^^；
つー＠*** 2006年8月7日 23:27 おいらもトホホです。コメント送信したら、エラーでました。（まさかコメントまで）おいら、F-1見てる途中で寝てしまい、朝Webで見たらバトンが優勝、、、驚きましたよ！まさかあの優勝できないバトンが、以外でした。おいらは、（メーカーの）Hondaは好きですが、F-1でははちゃめちゃな琢磨が好きです。なので、今回はHondaユーザーですが、喜び半分です。補強パーツですか？タワーバーか何かですか？確かにこれだけ暑いとDIYもやる気が出ないですよね。朝（AM5：00）とかだといいかも！おいらはBピラー（？）から軋み音が聞こえます。	コメントへの返答 2006年8月8日 2:52 こんばんは～☆ コメント送信でエラー出たら悲劇です。(>_<) たしか、書いたコメント全消去の気が…（滝汗）今まで、散々愚痴っていたバトンが来るとは全く思いませんでした。（笑）琢磨にも勿論優勝争いに絡んで欲しいのですが、如何せんマシンの熟成度と、チーム全体としての熟成度がまだこれからだと思うので、早く上位チームに絡んでこれるようになってほしいです！補強パーツは、レイルのフロアタワーバーと言うやつで、装着位置はレカロシートの後ろ側の取付ボルト穴を共用するタイプで、無加工で取付＆邪魔にならない位置に装着されます。ＡＭ５：００ですか～起きるには早すぎです！（笑）軋み音はリアまわりでしょうか？剛性ＵＰさせないでサーキット走行されていたなら、それが原因になりそうですけど、ストリートユースだったら原因が思いつかないです…。ボディ剛性が高いＤＣ５でも、リアタワーバーは入れた方が良いのかなとは思っています。
ちょＲ９９ 2006年8月8日 0:46 ＞ﾄﾞｫﾓｫＦ１ホンダ優勝ｵﾒﾃﾞﾄｳ♪ってＦ１興味無いけどホンダが勝つのは嬉しいです帰省して装着予定ですか！帰省したらするよりですよ！ｗ	コメントへの返答 2006年8月8日 4:26 ＜ｵﾊﾖｳｺﾞｻﾞｲﾏｽちょさんＦ１興味ないですかＦ１が元気だと、ＨＯＮＤＡのスポーツ魂が上がるageageかな～と思います何はともあれ、優勝オメです帰省中に装着かもです勿論も大事ですwww
ろなうし 2006年8月8日 1:01 White☆Arrowさん、こんばんは～。今日はこちらに書き込みさせて頂きます。オフの件、14・11の７・１１に集合で僕ら二人の意見は一致しましたので先日のやり取りの内容で変更なく、宜しくお願い致します。（暗号のようになりましたが、伝わりましたでしょうか？ｗ）出来れば、オフの召集は、ブログでは無しでお願いします。わけの分からないやつが来るかも知れませんので　笑そういう意味で、僕のページでは、何日、何時にどこでオフというのは、今回は伏せております。無限のエアクリの断熱ですかぁ。見た目もありますし、難しいところですね。こういうことは高排出インテさんのほうが良くご存知ですのでオフで彼にお聞きになるといいかなと思います。自分は、温風もガンガン吸うむき出しのエアクリなのでアドバイスが出来なくて♪･ﾟ･(ﾉД`)ヽ(ﾟДﾟ )ﾅｸﾅｺﾞﾗｧ!!	コメントへの返答 2006年8月8日 4:40 ろなうしさん、どうもこんばん… おはようございます！お手数おかけします。どうもありがとうございます！オフ会の件了解です♪伝わっておりますw 北海道でオフ会を開催するとブログでＵＰしてもそこ止まりで、常々オフ会の詳細を事前ブログＵＰはしていません。こちらでオフ会開催する時でも禁止するよう伝えていますので大丈夫ですよ。無限のエアクリＢＯＸの件ですが、見た目重視だとおっしゃるとおりシート張れません。（笑）いえいえ、いろいろなお話に精通されておられる、ろなうしさんとお話ししたいですよ～(^∇^)よろしくお願いしま～す☆

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とらんくす 2006年8月7日 8:05 この時期の車いじりは辛いですよね～日陰でやらないと熱中症になってしまいますよ。北海道なら涼しいなかで作業出来るかな～交換後の変化、楽しみですね!!	コメントへの返答 2006年8月7日 18:38 こんばんは～☆ エアコン完備の車庫があれば、作業が快適に… って、そんな都合の良い車庫持ってる訳当然無いので、涼しい北海道での取付作業になりそうです。（笑）交換後の変化は、郊外？に行かないと確認できないですね～(^^；
りゅういち 2006年8月7日 10:03 こんにちは～。 DC5のと言いますか、K20Aのエアクリってエンジンのすぐ真横ですよね。どうしても熱が伝わりやすい構造なのかな～･･･。ホンダの優勝嬉しい限りです♪ 放送を見れなかったのが残念だったのですが(^^；コレを機にスポーツカーの復活に着手してくれればなお嬉しいですよね～。	コメントへの返答 2006年8月7日 18:39 こんばんはっ☆ エンジン（K20A）の真横に、大きい箱形の無限エアクリBOXが付いているのですが、吸った空気がここでHOTになりそうな気がしました(^^；第３期では、今まで見てるとレース運びが今一？だったような気がしましたが、シニアテクニカルディレクターの就任が今までのダメダメな流れ（笑）を変えてくれたような気がします。(^∇^；) これを機に、スポーツカーが復活してくれると非常に嬉しいです！o(^o^)o
ブルーインテ 2006年8月7日 21:59 やっとホンダが優勝ですね♪　鈴鹿でもお願いしますよって感じです!!　自分はまったくエンジンルームなんて掃除してないです!!　でも昨日開けたらさすがに汚れていたのでいつかは拭いてあげないと(汗)	コメントへの返答 2006年8月8日 2:32 こんばんは～☆ 優勝までが長かった…。鈴鹿では、鈴鹿スペシャルエンジンみたいの、前のレースか鈴鹿で投入するのかな？最後？の鈴鹿でワンツーフィニッシュ飾って欲しいですね☆ エンジンルームは、キチンとチェックしないと、オイルフィラーキャップがブッ飛んでいることもあるので、清掃がてら定期的にみてあげないとダメですよ。(^^；
つー＠*** 2006年8月7日 23:27 おいらもトホホです。コメント送信したら、エラーでました。（まさかコメントまで）おいら、F-1見てる途中で寝てしまい、朝Webで見たらバトンが優勝、、、驚きましたよ！まさかあの優勝できないバトンが、以外でした。おいらは、（メーカーの）Hondaは好きですが、F-1でははちゃめちゃな琢磨が好きです。なので、今回はHondaユーザーですが、喜び半分です。補強パーツですか？タワーバーか何かですか？確かにこれだけ暑いとDIYもやる気が出ないですよね。朝（AM5：00）とかだといいかも！おいらはBピラー（？）から軋み音が聞こえます。	コメントへの返答 2006年8月8日 2:52 こんばんは～☆ コメント送信でエラー出たら悲劇です。(>_<) たしか、書いたコメント全消去の気が…（滝汗）今まで、散々愚痴っていたバトンが来るとは全く思いませんでした。（笑）琢磨にも勿論優勝争いに絡んで欲しいのですが、如何せんマシンの熟成度と、チーム全体としての熟成度がまだこれからだと思うので、早く上位チームに絡んでこれるようになってほしいです！補強パーツは、レイルのフロアタワーバーと言うやつで、装着位置はレカロシートの後ろ側の取付ボルト穴を共用するタイプで、無加工で取付＆邪魔にならない位置に装着されます。ＡＭ５：００ですか～起きるには早すぎです！（笑）軋み音はリアまわりでしょうか？剛性ＵＰさせないでサーキット走行されていたなら、それが原因になりそうですけど、ストリートユースだったら原因が思いつかないです…。ボディ剛性が高いＤＣ５でも、リアタワーバーは入れた方が良いのかなとは思っています。
ちょＲ９９ 2006年8月8日 0:46 ＞ﾄﾞｫﾓｫＦ１ホンダ優勝ｵﾒﾃﾞﾄｳ♪ってＦ１興味無いけどホンダが勝つのは嬉しいです帰省して装着予定ですか！帰省したらするよりですよ！ｗ	コメントへの返答 2006年8月8日 4:26 ＜ｵﾊﾖｳｺﾞｻﾞｲﾏｽちょさんＦ１興味ないですかＦ１が元気だと、ＨＯＮＤＡのスポーツ魂が上がるageageかな～と思います何はともあれ、優勝オメです帰省中に装着かもです勿論も大事ですwww
ろなうし 2006年8月8日 1:01 White☆Arrowさん、こんばんは～。今日はこちらに書き込みさせて頂きます。オフの件、14・11の７・１１に集合で僕ら二人の意見は一致しましたので先日のやり取りの内容で変更なく、宜しくお願い致します。（暗号のようになりましたが、伝わりましたでしょうか？ｗ）出来れば、オフの召集は、ブログでは無しでお願いします。わけの分からないやつが来るかも知れませんので　笑そういう意味で、僕のページでは、何日、何時にどこでオフというのは、今回は伏せております。無限のエアクリの断熱ですかぁ。見た目もありますし、難しいところですね。こういうことは高排出インテさんのほうが良くご存知ですのでオフで彼にお聞きになるといいかなと思います。自分は、温風もガンガン吸うむき出しのエアクリなのでアドバイスが出来なくて♪･ﾟ･(ﾉД`)ヽ(ﾟДﾟ )ﾅｸﾅｺﾞﾗｧ!!	コメントへの返答 2006年8月8日 4:40 ろなうしさん、どうもこんばん… おはようございます！お手数おかけします。どうもありがとうございます！オフ会の件了解です♪伝わっておりますw 北海道でオフ会を開催するとブログでＵＰしてもそこ止まりで、常々オフ会の詳細を事前ブログＵＰはしていません。こちらでオフ会開催する時でも禁止するよう伝えていますので大丈夫ですよ。無限のエアクリＢＯＸの件ですが、見た目重視だとおっしゃるとおりシート張れません。（笑）いえいえ、いろいろなお話に精通されておられる、ろなうしさんとお話ししたいですよ～(^∇^)よろしくお願いしま～す☆

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