コンペティション　アーデン　オリジナルロアアームブッシュ加工

DC5はロアアームのコンプライアンスブッシュが非常に大きいゴム製（トーコントロールストラットの為？）そのため、劣化すると、ブレーキング、コーナー時に非常に挙動が不安定になります。

そこで、いろいろ調べていたところ、群馬にあるコンペティション　アーデンというお店にたどり着きました。ここは足回り専門のショップで、通常２，３年で交換となるウレタンブッシュがなんと永久保証！？すごい自信だなぁと思って、相談してみました。
津久井社長はとても気さくな方で、ショップデビューの僕でも、安心して話しできましたＷ　さすが現役で走ってらっしゃる方で、すぐに症状と対策方法を提案してくれ、今回は、ランエボのジョイントボールを埋め込んでもらうことにしました。その他のブッシュに関しては、固めるべき場所、柔らかいままにしておくべきところを見極めてもらって、お任せでセッティングしてもらいました。

また、ついでにＤＣ５にテインの組み合わせで起こる問題点である、タイロッドのバンザイ対策もお願いしてみました。
某メーカーでタイロッドエンド逆ざしキッドもありますが、高い。。安くできないか相談したところ、考えてみますのとお返事が！

で、これが対策後。
見事に並行。。ステアリングセンター位置では若干バンザイしていますが、純正同等♪
タイロッドの付け根をオフセットするキッドも出ていますが、回転のモーメントがかかるのがいやで、今回はやらないことにしました。

ジョイントボール埋め込み品装着後。
今までゴムで動いていた部分がしっかり点を中心に回転するようになりました。

かなりバンザイは解消されています♪

フロントのスタビのブッシュをウレタンにて作成していただきました。その他のブッシュはあまり固めない方がいいだろうということで、今回はそのままで。。。
リヤのスタビは？と聞いたんですが、リヤのスタビは外しちゃった方がいいくらいなんじゃないか？とのこと。
確かに、ＤＣ５ってフロントのばねレートの方が低いため、コーナー中にリヤがインディフトしやすいんですよね。
リヤのスタビ外したら、それは解消されるかもしれませんね。

詳しいレビューはパーツレビューにて。。。