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ボルボ V70

960からの乗り換え一気に25年ほどタイムスリップした感じです。

所有形態：現在所有(メイン)

2021年07月27日

ホンダビート

18年ぶりに再び手に入れました。それだけ魅力ある車です。

所有形態：現在所有(サブ)

2024年08月16日

ヤマハ SR400

再びSRに乗ることになりました。振動がたまりません。

所有形態：現在所有(サブ)

2017年06月22日

ボルボ 960 エステート (ワゴン)

3.0

所有形態：過去所有のクルマ

2019年08月07日

ボルボ 850エステート

友達に5万円で売ってもらった初めての外車ハブベアリングが鳴き出し短期間で手放したが、VOLVOにハマるきっかけとなったのはこの車から

所有形態：過去所有のクルマ

2016年02月08日

ボルボ 940 エステート (ワゴン)

一度は赤の5人乗りクラッシックを手放したものの、再び手に入れてしまった。最新型V70の中古と迷ったが940に乗れるのは最後かもしれないと衝動に駆られ購入。いいなと思っていた7人乗り最新型。 20年も経った車をなのでそれなりですが、大事に乗りたいと思います。

所有形態：過去所有のクルマ

2016年01月28日

スズキアルトラパン

丸目のかわいい車

所有形態：過去所有のクルマ

2014年12月05日

N-WGN (ホンダ N-WGN)

大満足

所有形態：過去所有のクルマ

2014年12月03日

ホンダバモス

鮮やかなグリーン、ターボ車！

所有形態：過去所有のクルマ

2014年06月21日

フォルクスワーゲンポロ

スチーム噴出！

所有形態：過去所有のクルマ

2014年06月21日

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クルマレビュー一覧

ホンダビート

メインカーをMTのシビックへ乗り換えることも真剣に考えましたが、長年乗ってきたVOLVO V70は積載性や快適性など使い勝手が非常に良く、手放す決断には至りませんでした。そこで方針を転換し、V70はそのまま残し、休日を気軽に楽しめるMT車を増車することにしました。候補は、約20年前に乗っていた ...

2026年07月20日

ホンダ N-BOX

相当数のN-BOXが世の中走り回ってますが、いかにローコストで個性を出すか。テインの車高調、無限のホイールにも大満足、末長く乗りたいです。

2021年08月07日

ボルボ V70

850エステート、940エステート、960エステートの所有履歴あり、VOLVOの圧倒的な積載能力に惚れ込んでいます。購入前には先代V60とも迷ったが、積載量とこれまでの所有車両から正当ステップしたV70を選択してよかった。

2021年08月07日

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