元じーてーあーるのブログ一覧

以前から夕方の写真を撮ってみたいと思っていたのですが、チャンスに恵まれたのでチャレンジしてみました。

良く見る空が赤く焼けた写真にはなりませんでしたが、これはこれで良いかと自己満足です。

次は夜の写真にチャレンジしようと狙っています。
何時になるかは疑問ですが(笑)

2019年度、ＪＡＦ中国地区表彰式に参加して来ました。
表彰式の前にジムカーナ部会及び総会が開かれます。
そちらにも参加の為、朝早くから出発です。
たまたま乗った新幹線はこちら。


車内はこんな感じです。
子供には良いかもですね。






ジムカーナ部会及び総会を無事終えて表彰式です。

自分の参加したＢＲＫクラス。
満点チャンプの坂井選手。



若干二十二歳の吉崎選手がチャンプのＢＲ２クラス。



若きチャンプは尾根遺産と楽しそうに話しています(笑)



おじさんばかりのＢＲ４クラス。
難波選手が貫録のチャンプ。



最終戦でチャンプが決まったＰＮ１クラス。
制したのは山下選手。



こちらも激戦のＰＮ２＋クラスを制した内田選手。



ついに初タイトルを手にしたＳＡ２クラスの佐藤選手。



ＳＡ４クラスは今回も多田選手がチャンプに。



ＣＤクラスは原選手が今回もチャンプに。



フレッシュマンクラスは森岡選手がチャンプに。
今年は地区戦クラスに挑戦ですね。



表彰式の後は懇親会。
美女と野獣。


そして盛り上げてくれた尾根遺産。



楽しい時間はあっと言う間に過ぎますね。

開幕戦まで後１か月。

あ、ライセンス更新しないと(笑)

2019年度ＪＭＲＣ中国フェスティバルの受付を開始致しました。

開催日：12月8日
開催場所：スポーツランドタマダ

昨年同様にジムカーナとオートテストを行い、その総合ポイントで順位を競います。

一般の方向けに、オートテストのみのクラスを設けています。

この大会のメインイベントはお昼のケータリングです。

毎年、食材が余って景品に回しています(笑)


是非、食材が無くなるまで食べて欲しいものです。
と、言う事でお昼ご飯の心配はありません。

詳細はスポーツランドタマダのＨＰを参照願います。

http://www.sl-tamada.com/

順次、情報をあげていきますので、皆様の参加をお待ちしています。

見学も大歓迎。

そうそう、オフィシャルも大募集中です。

よろしくお願い致します。

先週、アルトのチューニングショップとしては有名な某ショップのオイルクーラーの取り付けをしました。

その過程で色々と問題が発生。
はっきり言って設計不良。
と言うか、設計の思想が理解出来ない。

で、メカニックさんと色々と検討しながらどうにか取付作業が出来ました。



試走をすると予想通りの問題が発生。

サンドイッチブロックにサーモが組込まれていない為、オイルが冷えすぎます。
そのショップに電話をして、サーモの取付が出来ないか確認した所、

オイルクーラーはオイルを冷やす物。
オイルを冷やすのにサーモの様な物は不必要との回答。

色々と立場で考え方があるとは思いますが、サーキットオンリーの車じゃ無いんだから。

この回答をもらった時点で、このオイルクーラーを捨てる事を決断。


検討した結果、九州のＳＷＫさんのオイルクーラーを購入。
本日、取付作業を実施。

交換前。




交換後。



ＳＷＫさんのは、メカニックさんより指摘された問題点が解決されています。
さすが、ディーラーさんです。

サーモも内蔵されていて、開弁温度は82度。
モンスターさんのが85度なので、これはもう少し高めでも良かったと思います。

まあ、実走して油温を見ながら問題がある様なら変更しようと思います。

今回はパーツの選定にあたり、検討不足が原因。

おかげで無駄な出費が(ToT)

実際に買わないと分からない所もありますが、ネット等の評価も良く見ないといけませんね。

スポーツランドタマダの新コース部分に縁石が付いたので、偵察に行ってきました。

出来立てなので、まだ色は塗られていません。

下の写真の順番に紹介します。
番号が振ってあるのに写真が無いとか、番号が飛んでいるとか、細かい突っ込みは止めてくださいね(笑)



1番は旧1コーナー。




2番は新1コーナー手前。


3番は新1コーナー。




ここのガードレールでブラインドコーナーとなり、カートでクラッシュが発生。
取り除かれるそうです。

4番は新1コーナー出口。


5番はＳ字入口。



6番はＳ字中間点。





7番はＳ字入口のアウト側。


8番はＳ字出口のイン側。


ちょっと飛んで、１３番はＳ字出口アウト側。


10番は旧コースと新コースのつなぎ部分。


11番、１２番、１４番から16番は旧コースのショートカット部分。
11番。


12番


14番。


15番。


16番。



写真を見てもらえると分かると思いますが、新コース部分の縁石は内側に落とすと、結構段差があるので、ホイール等を壊す可能性がありそうです。

コースに泥を撒かない為にも、縁石はほどほどに攻めて下さいね(笑)

色が塗られて綺麗になったら、またアップします。

その時は、是非走りに来てくださいね。