異音の原因がわかりました

本日、オイル交換を行うべく、e-manageをセッティングしてもらった
ショップ(と言えるかどうかは不明)に逝ってきました。
ついでに、先日からちょくちょく話題に出てた
加速時のジャラジャラ異音も診てもらいました。

この異音、Dで診てもらった時は、排気漏れとかは無いって言ってたんですが、
今日、そのショップのオーナーに同乗してもらって音を聞いてもらいました。
で、一言。

排気漏れやろ！？

いや、当方も音が出だしてから、ずっとそう思っていましたが、
Dが漏れてないって言うんだから、他に原因があると思ってました。

試乗を終えて、帰ってきてジャッキアップして潜ってもらうと･･･
「ココやろ」と指差す先は、エキマニの蛇腹部分。
で、エンジンかけて、空ぶかしして、確信を得ました。
蛇腹のところは、ステンメッシュで覆われている為、
見た目ではわかり辛かったですが、多少すすが付いて黒くなっていました。

で、ついでにエキマニ自体が後方に押されてずれているという指摘も。
Σ(￣Ｏ￣；)
確かに、エキマニの4-2部分とエンジンブロックがかなり近い。

ちなみにその蛇腹部分も、なんか石でもヒットさせたような跡があったので
蛇腹が割れた直接の原因は不明ですが、それが原因か、
はたまた、エキマニ自体が後ろにずれるほど歪んでいるのであれば、
その分蛇腹に負担がかかっているのは間違いないので、それも原因かも。
でも、この蛇腹部分って、社外エキマニじゃ弱い部分でもありますよね～

･･･しかし、どうすっかなぁ･･･
ショップのオーナーには、純正に戻したら？
で、今のエキマニ修理しよう。と言われました。
蛇腹部分を、玉フレキみたい加工してくれるそうです。

とりあえず、純正に戻して様子見ようかと思います。