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イイね!
2007年06月27日

エキマニ交換のために・・・(^^;

先日判明した、エキマニからの排気漏れの一時対策として
純正エキマニに戻してみることにしたのですが、
交換に伴い、ガスケットを再利用するか否か考えました。
アコードのエキマニは、4-2部と2-1部に分かれており
それぞれ4-2とエンジンブロック、4-2と2-1の間にメタルガスケットが採用されています。
メタルガスケットなので、再利用しても大丈夫かなと思いつつも、
思いとどまり、昨日Dに注文しました。
ついでに、ネジとワッシャーも2個づつ足りなかった?ので注文。
交換は週末を予定したかったので、Dには納期がどのくらいになるかも聞いておきました。
後ほどDより連絡あり、金曜日には揃うとの事。【`ω´o】9。o○(ヨシ!!)

しかぁし!
昨日夜に思い出しました。
エキマニ2-1部と触媒間のガスケット注文するの忘れた・・・
ガ━━ΣΣ(゚Д゚;)━━ン!!

アフォです。アフォ過ぎます。
よりによって、注文漏れしたのはメタルガスケットではないし・・・
今日はD休みなので、明日注文しても間に合わんやろし、このまま強行突破か!?
もう少し考えてみようと思います。
ブログ一覧 | アコード号 | クルマ
Posted at 2007/06/28 00:06:32

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この記事へのコメント

2007年6月28日 0:56
量販店で探すのも手かと。
JURANなら合うのがありそうですよ。

もしかしてDIYですか?安全対策をしっかりしてから作業をして下さいね。
コメントへの返答
2007年6月29日 0:41
なるほど~
そんな手もありますね~
思いも寄らんかったです。
しかし、CFの触媒前って
結構特殊な形してるので、適合あるかなぁ・・・
(^^;

DIYですよ~
きちんとウマ&その下にはタイヤで
二重安全で作業しますよ。
2007年6月28日 17:06
エキマニなしで直管なんていかがでしょうか。(爆)
コメントへの返答
2007年6月29日 0:42
車検対応がポリシーなんで
それはちょっと・・・(^^;

ちうか、それぢゃパワーも落ちちまう(笑)
2007年6月29日 6:31
http://www.tanida-web.co.jp/juran.html
フジツボのhttp://www.fujitsubo.co.jp/product01.php?no=630-54112&reno=00000000000000002876 を見ると60.5φなのでJURANの331113あらりならいけそうかも?
コメントへの返答
2007年6月29日 12:49
御教示頂いたURLで調べてみましたが、
やはり量販品は合わないです(T。T)
ここのパーツ、正三角形ではないんですよ。
一辺が短い縦長の二等辺三角形なんです。
やはり純正を手に入れるしかないですね~
でも、明日か明後日、強行突破予定ですが(爆)

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「@紅龍@GR3 さん 鹿児島は遠いですね(ㅍ_ㅍ) 同じ県南でよかった。そして届いたのがさっきの箱〜」
何シテル?   07/27 18:26
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