CC-124turismoのブログ一覧

さてこの4月に車検が切れた（切らした）
124スパイダーのエンジンを2ヶ月ぶりに始動確認します（定期検診しないと重症化するからね）
やはり 2ヶ月は長かった様で不貞腐れてます🤪
と言う事でお決まりの注射💉20ccを 2回
10回程のトライで耕運機の様な音を出しながら目覚めました。
アルセルを優しく煽ってアイドル安定させて
もう暑いので前から工場扇で風入れながら様子見、エアコン始動、諸々確認
車検切れてるので敷地内で前後移動タイヤの変形確認




さてこの子は年末頃に車検取り直して
乗りやすい様に改造に出して
予定としては来春までには復活する予定｡｡｡

この9年色々なスポーツカーが出ましたが
まだ乗り換える気になりません
いや購入出来る価格の車が無いのが本当かな？
124ほどコストと魅力と性能とイジる楽しみと
乗る楽しみと愛でる楽しみと｡｡｡｡って

だからひとことじゃ無理❣️

本日は何日かぶりに晴れ
車に乗る用事もありホコリまみれな595を
洗車機にゴー❣️
そして用事も済ませて帰宅
バックする時になんか何時もと違い
センサー音が鳴りっぱなし？
降りて確認｡｡｡｡

ん？無い⁇なんで⁇?
バックソナーは何処に⁇⁇
バンパー内に脱落とかならまだ良いけど
外さないとダメかしら？
リアバンパー外すの面倒くさそう｡｡｡｡

そして500系お決まりの持病🤣

野天駐車の代償なのか
素材が日本の紫外線に勝てないからなのか


でも右側はまだ大丈夫👌
時間の問題だろうがな

さてさて6月の車検に向けて
構ってあげないと｡｡｡｡
まぁ車検関係無いけどね😆

家族の多い方には向かない（我が家は子供4人ですが）
クセ強なので日本車慣れの当たり前は通用しない😸
その先にある楽しさに辿り着くともう元に戻れない
と色々あります

17型になって10年そろそろモデルチェンジも近い感じで次の形が気にはなるが64からI17に変わった時も所持していなかったので何が変わったか良く解らなかったと言うくらいまぁ完成されたデザイン❣️🤪
ターボでもNA でもあまり変わらぬ燃費ワゴンRとか割りかし軽めな車にも付いてるマイルドハイブリッドを何故重いエブリーに付けないのか‼️価格は上がるだろうが環境性能が重視される世の情勢に合わせて欲しい
ワゴンと言うキャラクターなのか柔らかめ？横揺れの収まらないサスペンション設定、購入初日から変えようと思って早5年｡｡｡もう少し固めと言うか張りのある足回りが欲しい｡｡｡積載性は不満無し次のスタイルはどう変わるの？変わらないの？😎