クルマレビュー一覧

近所のスズキディーラーに用事が有っていった際に試乗しました。 とにかくＡＧＳがダメ、なんでＡＧＳしか無いのか？この手の車は５ＭＴでしょう。 販売面を考えれば５ＭＴとＣＶＴだと思います。 アルトのＣＶＴは出来も良いので惜しいですね。 あとＡＧＳオンリーならＵＰ！のようにフロアシフトで手動変速ができ ...

自称、車に詳しい人、アンチCVTに受けが良い。 こう書くとアンチCVT派に叩かれるんだろうけどね。CVTが駄目とか言ってる人は初代フィットとか、インサイトとか、ホンダのCVTしか知らない人が多いですね。はっきり言えばホンダのクラッチ式のCVTは欠陥品ですけどね。スバルやトヨタカムリのハイブリッド ...

三代目のフィット、凄く良くなった。 二代目のフィットはガソリン車はともかく、ハイブリッドは所詮電動アシスト自動車と言われるようにまったくお勧めできるレベルではなかったが、今回は誰にでも薦められる良い車。 ランニングチェンジして改良されたら２年後くらいにはもっと良くなると思う。

一言で言えば、昭和のスポーティーカー。 ２５年前のやんちゃな兄ちゃんたちがこぞってチューニングしていたのをそのまんま現代の車で再現したかのようです。 現在４０～５０台の人で昔やんちゃしてた人たちにはお勧めか。

ヴィッツは３世代とも乗りましたのでせっかくなので３世代まとめてレビューをします。 初代、1000F,1300クラヴィア、1500RS、おまけでプラッツ1500Xスポーツパッケージ 初代ヴィッツが発売されたとき、それまで軽自動車の拡大版に過ぎなかったコンパクトカーの常識が一気に変わりました。 取 ...