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Soka-boyの"マツダさん" [マツダ MAZDA3 ファストバックハイブリッド]

整備手帳

作業日:2024年12月29日

クイックシフター取付

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

中級

作業時間 6時間以内
1
部品点数は大したことないが、スプリングピンが曲者だった。
2
ピンを抜くのはピンポンチで何とか抜けた。新しい部品にスプリングピンを入れる際は別の場所でハンマーでちょっとピンを叩き込んでからシャフトに挿入後にピンポンチで圧入。ウォータープライヤーで挟んで圧入しようとしたがうまくいかなかった。
ネジゆるみ防止剤はナットのみでネジはトルクレンチで締結のみ。
3
コンソールの分解は新車なので結構ビビりながら進めたが、細かくネジを確認しながら順番に外していけば各部品は引っ張るだけで取り外しできた。シフトの台座のゴム&スチールブッシュをアルミ&スチールブッシュに交換したがその時は変化を感じることは出来なかった、しかしショートストロークにした際には力が逃げないアルミ&スチールブッシュの方が良いと思われる。
4
ネジゆるみ防止剤が未塗布のネジがあるので、セッティングに問題なければ後ほどすべてのネジに後塗布型のゆるみ止め剤を塗る予定。
5

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