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アメ★ショーの"THE ALL-NEW FIESTA" [フォード フィエスタ]

整備手帳

作業日:2023年5月20日

車検見積50万円!から〜の、ラジエータータンク及びキャップ、タンクホース、フロントブレーキホース交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 ショップ作業
難易度

中級

作業時間 12時間以内
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ラジエーター・エキスパンションタンク及びキャップ、タンクホース3本、フロントブレーキホース2本の交換が終わりました✨
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交換部品一式。国内在庫がないモノも多く、全て揃うまでに1ヶ月ほどかかりました。
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after

ラジエーター・エキスパンションタンク及びキャップ、タンクホース3本の交換
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before
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before
6
after

ラジエーター・エキスパンションタンクとキャップはだいぶ値上がりしてました。一時期、メルカリで2000円で売ってたこともあり、その時に買っておけば良かった。
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after

タンクホース交換
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after

こちら側のホース類はそのまま
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after

劣化が見られていたフロントブレーキホース2本を交換
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123,600円の出費💸ディーラーさんよりだいぶ安価でやっていただきました💡
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代車のトッポから乗り換えると、フィエスタはステアリングの重厚感が段違いで、やはり運転していて安心につながりますね😌
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正直、トッポの軽快さと接地感は意外にもなかなかのモノ⤴︎⤴︎でしたが、やはり横から追突されたら横転かな💦というヒヤヒヤ感は常にありました。
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実は、車検を控えた今年1月に、とあるフォード認定サービスディーラーさんに伺い、フォード北九州(倒産)→フォード福岡中央(撤退)という事情を説明、フィエスタは部品の調達に関して、国内在庫が僅少もしくはナシのものもあるため、車検前に法定12ヶ月点検をして、車検の見積もりをしてもらったのでした。
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そして、出た見積りが、おすすめ全部コースだと508,257円!!という、とても即答できない金額なので、一度家に帰ってじっくり精査し、2週間考えた末、ディーラーさんでの車検はお断りし、車検はユーザー車検で通し、整備・交換は最低限必要なものを、近隣の自動車修理工場にお願いすることとしたのでした【完】

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何シテル?   02/02 15:16
最近、あまり「みんカラ」を更新していなかったんですが、フィエスタ導入を機にもうちょっと更新していこうと思いますので、よろしくお願いしまーす(^^) 【車歴...
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