スポーティな走りで装備が充実して安い。
| メーカー/モデル名 | ダイハツ / タフト Gターボ“ダーククロムベンチャー”(CVT_0.66) (2024年) |
|---|---|
| 乗車人数 | １人 |
| 使用目的 | レジャー |
| 乗車形式 | マイカー |
| おすすめ度 |
5
|
|---|---|
| 満足している点 |
SUVにしてはスポーティな走りで軽快です。 ノンターボは少しウルサイですがターボ車は静粛性が高くてイイです。 ステアリングも遊びも普通で応答性も悪くないです。 |
| 不満な点 |
荷室が狭いので積載性が悪い。 ステアリングの回し初めた直後がゲームのハンドルの様に手応えがない。 回し出してしまえば手応えが合って問題はない。 あとステアリングの戻りが少し弱い。 |
| 総評 |
SUVタイプでもスポーティで軽快な走りがとてもイイです。 またハイトワゴンじゃないので横風にも強いです。ダイハツ車の全体的に言える事ですが装備が他メーカーに比べると全然イイです。 特にホンダ車のチープな装備よりも充実してて安い！ ダイハツコネクトも永久に無料です。 ホンダは2年目から有料です(^^;; |
| デザイン |
5
角張ったデザインが好きなら悪くないです。
|
|---|---|
| 走行性能 |
4
スポーティな走りがイイ！
|
| 乗り心地 |
4
路面が悪い所はガタガタします。
ファミリー向けではないです。 |
| 積載性 |
2
リヤシートがスライドしないので荷室が狭いので良くない(^^;;
|
| 燃費 |
3
スズキのマイルドハイブリッドに比べると1〜2km悪いです。
|
| 価格 |
4
フル装備なら他車より安いし他車にない装備がある。
|
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