クルマレビュー - タフト

マイカー

タフト最高！！！
- 寝男
- ダイハツ / タフト
  Gターボ“クロムベンチャー” eco IDLE非装着車_4WD(CVT_0.66) (2023年)
- - レビュー日：2026年6月6日
  - 乗車人数：２人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：4
- 乗り心地：5
- 積載性：3
- 燃費：無
- 価格：無
満足している点

1）見た目内外装共にとても気に入りました。
2）走行性能。
割と荒れた峠道でも気にせず走れる安定性と操安性。
これは冬の凸凹道も楽しみです。
3）最低地上高の高さ。
豪雪地帯では地上高の高さが物を言います、かなり安心。

不満な点

荷室の狭さ、リアシートがスライドorリクライニングしない事。
せめて荷室に買い物カゴぐらいは入れたかった…

車の設計上難しかったんだとは思いますが、せめてどっちかは欲しかったな！と。

総評

普段は一人か二人で、それ以上人を乗せるのはちょっと「駅まで送る」ぐらいの方ならオススメです。

高い最低地上高の割に高いオンロードでのコーナーリング性能で、尚且つ多少の路面の荒れならばものともしない安定性が素晴らしいです。
室内高の高さと、後席と荷室の使い勝手に不満が無い方ならば、軽でこれ以上の車は無い様に思います。
個人的に使い方に合って居て外見も好みで、最高の相棒じゃ無いかと思います。
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マイカー

カスタムで育てる車
- きまぐれ８
- ダイハツ / タフト
  不明 (2020年)
- - レビュー日：2026年6月2日
  - 乗車人数：２人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：4
- 乗り心地：4
- 積載性：3
- 燃費：4
- 価格：5
満足している点

豊富なカスタムアイテムがあるところ👍

不満な点

加速があと少し欲しい…
でも燃費が悪くなるので、今のままでバランス良し👌

総評

豊富なカスタムアイテムがあるので、コンセプトを決めて自分好みにカスタムできます🚗
カスタムすればするほど、愛着もわくので、みんカラで他の方のカスタムを勉強して、またカスタム…もう沼ってますね😆
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マイカー

タフトGターボ 4WD 6年目の評価
- 目玉やっきー
- ダイハツ / タフト
  Gターボ_4WD(CVT_0.66) (2020年)
- - レビュー日：2026年5月31日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：5
- 積載性：5
- 燃費：5
- 価格：5
満足している点

過去のダイハツCVTで感じたエンジン回転が唸る割に車速が伸びない感覚が大幅に減少。運転席に座り込んでドアを閉めると車外で感じたラジエターファンの爆音が小さくなるほど遮音性が高い。190ｍｍの最低地上高は雪国生活に強く、アプローチアングルが大きいため、歩道に片輪を乗り上げて停車できるなど実用性が高い。動力性能は軽自動車以上で低燃費のバランスが良い。

不満な点

信号機が見え難いなど上方視界に難あり。開発コストの問題と思いますが、ACCの速度調整が雑であったり、LKCは車線にぶつかって跳ね返る蛇行型。ADBの自動切替に課題があり、他車に対する迷惑照射がストレス。ステアリングセンター付近の座りや速度に応じて変化するパワステトルクの制御が甘い。D-CVTは利点が多い反面、加速または減速のとき、変速制御が雑に感じることが気になります。

総評

動力性能と快適性により、長距離の運転疲労が大幅に軽減。各種運転支援システムの粗さと車両価格はトレードオフの関係にありますが、塗装の質は以前のダイハツと全く異なり、高い耐候性を感じます。6年間の走行距離は41000kmですが、今のところ色褪せ、サビの兆候が見られません。ダンパーも良好です。過去のダイハツ軽は5年目になるとボディ塗装（ドアミラーやバンパーの樹脂部分を含む）が劣化したり、ダンパーの減衰力が低下しました。タフトはとても丈夫です。
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マイカー

ストレスフリー🎶
- RIN7
- ダイハツ / タフト
  Gターボ“ダーククロムベンチャー”(CVT_0.66) (2024年)
- - レビュー日：2026年5月30日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：4
- 積載性：3
- 燃費：3
- 価格：4
満足している点

個性的な外観と充実した初期装備✨
前車ハスラーは5分置きにすれ違うレベルで、さすがにもにょってました😅
タフトはもろ被りにはまだ出会った事ないです！
ハスラーには無かったパーキングブレーキのオート設定やブレーキホールドや二段階ウィンカー等の初期装備が本当に便利で、同じ価格帯とは思えない満足度です！
あと地味に車の鍵を開ける時に押すリクエストスイッチが、物理ボタンがなくてノブにタッチする仕様なのがお気に入りです。
ハスラーはボタンのゴムが汚れたり劣化していくのが気になってたので。
前車との比較になってしまいましたが、迷われてる方の参考になれば…

不満な点

視界はやや悪いですかね？
収納もあまりないので、荷物を多く積みたい人は後付でケース等が必要です。

総評

大満足です！
買って良かったとしか思ってません😊
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マイカー

軽なのに
- tete8336257
- ダイハツ / タフト
  Gターボ“ダーククロムベンチャー”(CVT_0.66) (2024年)
- - レビュー日：2026年5月29日
  - 乗車人数：４人
  - 使用目的：買い物
おすすめ度： 4
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：3
- 積載性：3
- 燃費：3
- 価格：4
満足している点

なんと言っても、外観と見た目ですかね！

不満な点

個人的には不満はないですが、後席に座る人から愚痴が少々あり。後ろは荷物置き場で、そう言う車ではないと説明。苦笑

総評

とにかく運転していて楽しい車！
子供の頃、ゴーカートを運転している時と似た楽しさがありますね。
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