フェンダー内ハーネス EGルーム引き上げ

シルビアやスカイライン等、古い日産のスポーツカーは、右フェンダー内に配線の束があり、ある程度車高を落とすと、バンプした時などにタイヤと擦れて断線する恐れがあります。

そこで、自力でこの辺りまでハーネスをオフセットしたのですが、純正フェンダーだとハーネスが当たってフェンダーが上手く付かず、ボルトが全部止められない状態でした…

そして何故か右ロービームだけが点かなくなりました(´Д｀)

ハーネスを引っ張ったときにどっかで接触不良を起こしたのか？または断線したのか？

一応バルブやヒューズは点検したけどもーまんたい(*_*)

という訳で、点検も兼ねてフェンダー内でのオフセットではなく、エンジンルームへ引き上げることを決意。

知っている方ならお分かりかと思いますが、これがめちゃくちゃ面倒くさい作業なのです(;＞_＜;)

時間も気力もなく、チューニングショップにお願いしちゃいました(笑)
（単に自分でやるのが恐ろしいだけという）

今回は実績のあるBLASTさんにお願いしました。
面倒な作業なので引き受けて下さるか不安でしたが、快く引き受けて下さいました。

あっという間に引き上げて下さいました(笑)
簡単だったそうです…(；゜∀゜)

サイドウインカーの配線のみ、延長が必要です。

そしてなりより安い＼(^o^)／
作業の手間を考えれば破格なんじゃないでしょうか😂

で、肝心の右ロービーム不点灯の件ですが、ただのバルブ切れでした…(/^^)/⌒●~*

あれぇ！？左右入れ替えたり、予備のバルブと交換したのに…(´Д｀)

なんか、あれですね、交換してちょっと待たないと点かないんですね←常識？

とにもかくにも、これで万事解決したので良かったです🎶
終わりよければ全てよし✨(爆)