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  9. 純正フットレスト取り付け(・∀・)♪ [郷六平]

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作業日：2007年11月12日

純正フットレスト取り付け(・∀・)♪

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純正フットレスト取り付け(・∀・)♪
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サーキットに行く予定もないので付ける予定はありませんでしたが､標準装備のターボに乗った時に使ってみて左足が思いのほか楽だったので注文しました｡取り付けボルトを含めて\1,200円以内でした｡
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純正フットレスト取り付け(・∀・)♪
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パーツリストにナットがなかったので､フロアパネルに穴が開いてるだろうと手探りで探しても見付けられず､ドアトリムを外して確かめるとボルトを止める穴はありませんでした｡それで.........
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純正フットレスト取り付け(・∀・)♪
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工具箱にあった適当なナットで､フロアマットに穴あけして取り付けました｡マットとパネルの間に防音用のフエルトとゴムシートがあるのでフロアパネルの鉄板部分にボルトが当たって音が出るようなことは今のところありません｡奥のボルトが純正です｡
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純正フットレスト取り付け(・∀・)♪
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後で調べてみるとフロアマットの品番が違うので､ターボモデルには裏にナット付きのプレート代わりになるものがあるのかもしれません｡フロアプレートはターボもNAも共通でした｡
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純正フットレスト取り付け(・∀・)♪
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ついでにステアリングジョイントカバーを外してみて静穏化出来ないかと､鉄板を叩いてみると丸穴の下が音が響きます｡画像でエンジン側の鉄板です｡
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純正フットレスト取り付け(・∀・)♪
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レジェを中指くらいの大きさに切って貼りました｡
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純正フットレスト取り付け(・∀・)♪
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カバーも鉄板との間に防音材分の隙間があったので､3Mの隙間テープでプチ静穏化しておきました｡ネオプレンゴムでボロボロになりにくくちょうどいい厚さでした｡安い隙間テープを家の扉に使っていた時に3年でボロボロになったので車にはこれを使おうと用意してました｡
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純正フットレスト取り付け(・∀・)♪
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エンジンルーム側から見たジョイント部分の出っ張りです｡フットレストを付けてるのを忘れて､左足を手前によく置いてます｡長年の癖になってるみたいです｡スポーツ走行で踏ん張ることはないのでずれることはないです､乗っけているだけですから｡でも不具合が出たら追記しておきます｡
静穏化後の騒音の違いは分かりません､プチですから｡
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フットレスト ｽﾃｱﾘﾝｸﾞｼｬﾌﾄｶﾊﾞｰ プチ静穏 レジェトレックス 隙間テープ
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