エンジンオイル交換　エクスターF

予定より遅れてオイル　オイルフィルター交換

スズキエクスターF

今回もチョイノリ走行のシビアコンディション

やはりそこそこ汚れてました。
臭いは鼻が機能しないのでわからず


フィルター交換一年ぶり

海外動画でオイルフィルターにオイルを入れて取り付けるとメリットがある的な事をやっていたので実践…

オイルフィルターにオイルを注ぐのが、
まぁ面倒

装着し

オイルランプの消えるタイミングを観察

結果…

たいして変わらず

というか逆にオイルランプの点灯時間長い？　

もうやりません。

バイパスフィルターのあるキャンター等で今度試してみます。

ここからはタイピング練習で勝手な想像で自由に書き込みます。



海外動画では、オイルフィルターにオイルを入れると油圧の立ち上がりが早く

メタルの損傷が抑えられるとのことです。
確かに実験映像で実証されています。


でもそれは「フィルターのみ交換」だった気がします。

オイル交換でオイルポンプ～ストレーナー間が空の状態になっていれば　

オイルフィルターの濾紙がオイルに浸ってしまうと空気は通りにくくなり、オイルフィルターにオイルが入っていると
逆にオイルポンプが吸引しにくにのでは…

と思ってしまいます。

車のオイルポンプは気密性がいいのでそんなことは関係ない気がしますが、クリアランスの大きい物は多少影響出そうですね。


バイパスフィルターの付いている仕様では下方についているフィルターにはオイルを満たし横向いているフィルターはそのまま取付すれば油圧の立ち上がりもいい気がします。

又はオイル交換時にフィルター交換では無く、フィルターのみ交換すればドライラン？は多少防げるのではと感じます。

どちらにしても日本の普通車ではそれほど距離走らないので効果を実感出来ずに車入れ替えだと思います。


車屋さんに「オイルフィルターにオイル入れてから取り付けて下さい」は言わない方がいいですね。

ほとんど丁寧に説明されてお断りされるはずです。