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マイナス温度の毎朝の通勤

もちろんジムニーの水温計もマイナススタート

欧州スタイルで暖気運転せずに、メーター内の青いランプが消えるまでエンジンミッションににやさしい運転






ここからは自己流の運転

ヒーターは水温が約８７℃超えるまで使いません。（エンジン温め優先したい）

それまでシートヒーター　エネタンポ　手袋で寒さをしのぎます。

効率の良いr06a

内気循環にしてもヒーターを強くするとグングン水温が低下します。

信号待ちでアイドリングしていると８０℃以下に

最高７５℃まで下がります。

室内はあったかですがエンジンは熱を奪われますね。

通勤では、ほぼ高低差無しの平たん路

スタートが上り坂　急加速するなら燃料の使用量多いので理想的ですがそうはいきません。





電気自動車より圧倒的に寒冷時のロスが少ないですが、無駄に燃料は使いたくない…

テスターの電池交換

テスター開けてみると　単三２本　使用期限2024.12

液漏れが発生していましたが、端子の腐食は免れました。

前回は東芝
今回は使用期限の長いパナソニックエボルタ使用



ついでに他にも電流計を所有しているので点検すると、単四　２本　使用期限2016．3

こちらは液漏れ無し　動作も問題ありませんが、交換。

幸いにも出番のないジャンプスターター

なるべく定期的に充電し、
寒さ　暑さに弱いので家の中で保管しています。

本来なら、放電と充電は定期的に行ったほうが良さそうですね。

いつも聞いている　AM放送を休止する実証実験がはじまりました。


いつものラジオからはもう聞けません。


ステップワゴン　軽トラも聞けない状態


もちろん携帯ラジオも


携帯ラジオはワイドFMですがアンテナを伸ばさないと聞けないのでポケットに入れながらは聞けません。

ラジコで聞けばいいと言われてますが、
時報が無く　放送の遅れ　ネットの混雑で通信途切れ聞こえなくなる等々
WiFi環境の無い　契約1Gの自分は通信料が重くのしかかります。

ポータブルスピーカー　スマホ共に電池の消費も倍増

スマホ　ポータブルスピーカー　の重量も中々


通信施設の消費電力も考えればエコでは無いですね。

車のオーディオの買い替え　屋外アンテナの設置等色々と対策検討中です。

テレビで、スマホ使用時間についてやっていたので、自分のスマホの一日の使用時間を調べたところ　９分

一日16時間なんて人が居る様で…。

CO2排出量も莫大ではないでしょうか

人の為(健康被害　発達障害になる原因という研究結果も出ている様です）にも地球の為（膨大な電力消費）にも使用制限は必要ですね。