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整備手帳

作業日：2016年10月12日

N-WGN　ターボ用ブレーキキャリパー　その１

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級
作業時間 3時間以内
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N-WGN　ターボ用ブレーキキャリパー　その１
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ターボ用キャリパーを探していたところ格安で左右を発見し、即購入。
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N-WGN　ターボ用ブレーキキャリパー　その１
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走行3500km程度との事でブレーキパッドの状態も良好。
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N-WGN　ターボ用ブレーキキャリパー　その１
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ダストブーツの状態も良好
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N-WGN　ターボ用ブレーキキャリパー　その１
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ブレーキパッド

少々表面がさびていますが、殆ど減っていませんでした。
裏側のパッドシムも非常に綺麗な状態でした。
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N-WGN　ターボ用ブレーキキャリパー　その１
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ピストンの抜き取り

マニュアルではコンプレッサエアで押し出せとなっていますが、初動が硬くなかなか出てきませんでした。
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N-WGN　ターボ用ブレーキキャリパー　その１
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ダストブールの取り外し

ブーツの状態も良好でした。
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N-WGN　ターボ用ブレーキキャリパー　その１
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ピストンシールの溝も綺麗でした。
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N-WGN　ターボ用ブレーキキャリパー　その１
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ピストン

直径が約５１ｍｍで、表面はとても綺麗でした。









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