フルLED化 i-miev

フルLED化が完了したのでまとめます。
※数値は当方の車両(グレードG)と購入LED球を組み合わせた場合です。
※W数は純正球と交換したLED球の記載値です。

経験上、LED球はW数の低い物の方が切れにくい（発熱が原因で故障する）と思っているのでW数が小さく安い物をチョイスしています。

適合するLED球に交換して問題ない箇所
（純正でヘッドライトとブレーキランプはLEDだったのでこれは割愛）
W数の変化は2灯の合計です。

〇ヘッドライトHi　130W→52W
〇ポジションランプ　10W→1W
〇フォグランプ　110W→24W
〇バックランプ　42W→6W
〇ナンバー灯　　10W→1W
〇サイドウインカー　10W→1W
〇ルームランプ　(失念、、、)

※交換して8年経ちますが問題ありません

適合するLED球に交換しただけでは不具合のある箇所
※使用したLED球はアリエクの激安品ばかりです。無極性の(回り込み電流が無い)物や抵抗内蔵品などは問題ないかもしれませんが、購入したことがないのでわかりません。

✕ハイマウントブレーキランプ
✕前後ウインカー

不具合のある箇所の症状と対策

〇ハイマウントブレーキランプ
症状：ゴースト、ASC警告灯の点灯
対策：整流ダイオード、リード抵抗2.2kΩ取付

消費電力の変化：20W→約2W

〇前後ウインカー
症状：ハイフラ
対策：ヤフオクで無印LEDレギュレータを購入し取付け
約2.8A回生しており、計算上消費電力はLED球3W✕2個分

消費電力の変化：42W→約6W

別対策：1灯あたり22Ωの抵抗を取付けても対策できました。
試していませんが、計算上メタルクラッド片側22Ω✕2個を並列に取付けたとすると、消費電力の変化は42W→20.2W(14.2W+6W)になります。

ブレーキを踏み、ウインカーを点灯した状態の合計

消費電力の変化：67W→約8.5W