ＧＧトワイライトのブログ一覧

2018/3.28　🌸🍒SAKURA selection🍒🌸
春のうららSeries 2018 春爛漫🌸with Toyota Soarer🚗

確かに🌸さくら🌸は以前から好きだったけれど、こんなに心ときめくようになるとは・・🎉それも全ては愛車のおかげです。「後何年乗れるかわからない」っと感じた時からかな❓80歳まで生きるとして、🌸🍒さくら🍒🌸の開花は後22回のチャンス。ましてや最高の青空の下、燦々とふりそそぐ御天道様の下で体験できるのは、何回あるのか❓
こんないい条件を見逃しては・と思い、昨年秋に素晴らしい紅葉と出会えたお気に入りスポットへやって来ました🎉💖

川沿いの数本の🌸さくら🌸並木が迎えてくれました‼️

ほぼ満開と言ったところでしょうか🎉一人占め～😄

今年はとにかく開花が早いです。

昨年は4月５日ぐらいが満開🌸でした。

今日は3月28日ですでに満開🌸ピーク越えてます‼️

昨年2017年の春はもう少し下流で🌸さくら🍒と一緒に名松線車輌を撮りましたよ。

今年からは「こいつ」が優先しますね😁

名松線様……ごめんなさい😅
きっと一緒に撮りますからね「こいつ」も一緒に🎉

バック…テールランプも…カッコいい🥰

引き画像も👍

とっても…のどかです。🍙おにぎりと🍵お茶を忘れたのが…心残り(笑)("⌒∇⌒")😭💦💦かもですね🤧

今回はここまで、最後までお付き合い頂きまして、ありがとうございます🤣🎉🥰😎👍

以上

2017/0４/0５　ソアラを満開の”さくら”の下で撮りたくて！
やっと””地元でも””さくら””が咲きました。まだ五分咲き程度ですが、休みの日は選べないのでお気に入りの場所へ。夜明けに出発して約４０分程で到着。やがて陽が射し込み花びらが薄紅色へと、いい感じに輝きました。真っ青な青空はありませんでしたが、ここは””さくら””と電車も一緒に撮影出来るおいしいスポットです。関西本線と伊勢鉄道が同じ線路を通ります。そして””快速みえ””更に紀勢本線の唯一の特急””南紀””が通過して行くんです。さくら＆電車そして””ソアラ””この三位一体が満喫出来る超貴重なスポットに感謝！感謝！！です。

早朝６時前に到着。休みの日の早起きは苦になりません。(^0^)(^0^)

ちょうど陽が射し込み、ギラリと銀色ボディがオレンジ色に輝きました。

櫻花並木にも陽があたってピンク色です。

９時過ぎに特急””南紀””来ました。やっぱり特急はカッコイイですね。でもＪＲ九州様みたいに、もっといろいろな車輌をＪＲ東海様も走らせてほしいです。ななつ☆とは言いませんが、由布院の森、或る列車、かもめ、ソニック、オレンジ食堂、あそボーイ等・・・妄想がとまりません。ＪＲ東海様よろしくお願いします。またＪＲ様つながりで、Ｔｗｉｌｉｇｈｔ-Ｅｘｐｒｅｓｓ、Ｃａｓｉｏｐｅａ、北斗星、サンライズ出雲号等・・が臨時列車として走る事を夢見ています。

二番手は、””快速みえ””が通過です。

この名も無き道は、旧２３号線と現在の２３号線（名四国道）を繋いでいるなかば抜け道です。通勤時間帯は結構交通量もありますが、日中はこうして立ち止まっては写メを撮る人を見かけられます。さすが日本人！！みんな””さくら””が大好きです。

そんな”さくら”の木の下で記念撮影です。まるで我が家への入学式だったんですね。

そして・・・月日は流れて・・・そう、２０１８年さくら開花目前で”ＳＯＡＲＥＲ”来日1周年記念、無事に
２年生になりましたよ(^0^)(^0^)！！

後ろ姿もなんか郷愁を誘っている感じで好きです。あと何年「さくらとＳＯＡＲＥＲ」が撮れるのか？
一年でも永く・・長く・・頑張りたいと思います。名残惜しいけれど、今回はこの辺で失礼致します。

最後までお付き合い頂きましてありがとうございます。　　　　　　　　　　　　　　　　つづく

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　以上


。

夕陽が鈴鹿山脈に暮れるとき、セントレアは茜色に染まります。到着したホワイトカラーのジャンボ機もゴールドに光輝き綺麗です。そんな情景も、今はもう・・・見れません。１９９０年１月２５日にＢ７４７初号機ＪＡ８０７１を受領との事・・２７いやもうすぐ２８年前の話である。その後，日本航空は全４４機の747-400を導入・運航した。1990-20１1年・・およそ２０年を飛び続けたＪＡＬの747-400。座席数・キャビンの余裕豪華さ・航続性能・速度性能など、どれをとっても優越したＪＡＬのフラッグシップだったのです。（月刊エアライン参照）そして２０１１年３月１日（火）国内線最終那覇発ＪＬ３０９８便レジ番ＪＡ８０７７が成田空港４１１番スポットに、国際線最終ホノルル発ＪＬ７５便レジ番ＪＡ８０８９が６８番スポットに到着し、日本航空のＢ７４７-４００の運航を終了しました。勿論、成田空港へは行けず仕舞いで終わってしまいました。残念です。そんな思いを載せてセントレアＪＡＬ747コレクションです。
２０１０．４．２０　１６：１０撮影・・ＲＷＹ１８エンド　　視程良好なら後方には、名駅ビル群や長島スパーランド、東名阪揖斐長良川橋梁も見えます。

２０１０．４．１３　１６：１５撮影・・ＲＷＹ１８エンド　　セントレア中央突端デッキより・・滑走路は目の前・・・特等席からです。　　

２００９．８．２８　１６：０３撮影・・　　これが伊勢湾。霞んでなければ鈴鹿山脈が綺麗です。

２０１０．８．０７　１５：５９撮影・・　　いろんな船とのツーショットがいいです。

２０１０．４．１３　０７：３３撮影・・　　普段は出会えない朝一の光景！！早起きして６：００始発のポートライナーで来た甲斐がありました。飛行機の寝起き前は「雑魚寝」？！状態やね。

２００９．１１．６　１５：３４撮影・・　　　夕陽がまぶしい！！

２００９．８．２８　１６：２７撮影・・ＴＷＩＮ　Ｂ７４７－４００・・・ＪＡ８０７８／ＪＡ８０８９
貴重な貴重な””ＪＡＬジャンボ””の揃い踏み！！　今はもう二度と見られないこのショット・・大切な思い出です。
手前の飛行機は、レジ№ＪＡ８０８９・・２０１１．２．２８～３．１　最後の国際線定期便ホノルル発ＪＬ７５便に使用された機材・・偶然ですがセントレアにて””退役半年前””にお会いしておりました。感動ものです。１９９２年３月１１日に引き渡され、１０月からＪＡＬﾋﾞｯｸﾞｴｸｽﾌﾟﾚｽ機として活躍後、２００３年２月に新ＪＪ塗装へ。そして１２月から２００６年まで「Ｙｏｋｏｓｏ　ＪＡＰＡＮ」ロゴが加えられました。
そして写真奥レジ№ＪＡ８０７８・・１９９０年１１月１９日に引き渡されたＪＡＬ向け””７４７-４００””８号機目。１９６０年代に””７２７-１００””から始まった、ＪＡＬのＢＯＥＩＮＧジェット導入１００機目にあたる国際線仕様。２０１０．１１．３０に登録抹消されました。２０年間お疲れ様でした。

２００９．１１．６　１５：１３撮影　ＪＡ８９０８
レジ№ＪＡ８９０８機は、１９９３年６月１日に引き渡されたＪＡＬ向け””７４７-４００Ｄ（国内線専用機）
の最終導入機です。２０００年７月シドニーオリンピック特別塗装機～２００７年に新ＪＪカラーへと。２０１０年１２月１５日登録抹消されました。　

２００９．１１．６　１５：１３撮影　ＪＡ８９０８
レジ№ＪＡ８９０８機。この機材には大変お世話になりました。伊勢湾上空を旋回するショットも撮らせて頂き、思い出をありがとうございました。多分・・那覇行きだったと記憶しています。

２０１０．４．１３　　９：０４撮影　ＪＡ８９０８
朝一番の「セントレア発→那覇行」・・・ＪＡＬジャンボ乗りたかった。今なら余裕で休み取って乗れたのに。７年前は休めなかった。もう過去へは戻れない。でも目の前でみれたから・・よかった。この出会いに感謝！感謝！やね。

２０１０．８．０７　１６：０２撮影　国際線
やっぱりジャンボはでかかった。後方の飛行機でも実はデカイですよ。目の前で見ればね。でもジャンボは遠くから見ても・・・デッカイですね。

こんな光が差し込む・・素敵なセントレア！！でも飛行機は飛んでこない。よくある話ですね。

２００９．１１．０６　１７：３１撮影　国際線
夜のとばりが降りる頃・・・セントレアもフォトジェニックへと変貌します！！

２０１０．４．１３　　９：０２撮影　那覇行　ＪＡ８９０８
「セントレア発→那覇行」青空の向こうの楽園に向かって・・・行ってらっしゃい！！

ＦＩＮＡＬ　ＪＡＬ　Ｂ７４７・・いつ見てもカッコイイですね。私にとっては鶴丸よりこのサンアークが印象的です。セントレアが開港し、飛行機に興味を持ち、初めて撮ったＪＡＬジャンボは「永久に不滅です」(^0^)(^0^)！！
ジャンボ退役に向けてのいろいろなイベントがありました。下地島クラシックジャンボツアー、グアムタッチ＆ゴーツアー等・・・本当に行きたかった。休む勇気があれば・・・よかったんですかね？！
トワイライトエクスプレスも乗れずじまい、カシオペアも間に合いませんでした。松井秀喜選手も見れず、まー君も見れず、そして大谷選手も・・・。

今後の””教訓””いつまでもあると思うな・・・行きたい時に行く。やりたい時にやる。今度行くんではなく、今行く！！

５０代半ばすぎにて・・・肝に命じたいと思います。

最後までお付き合い頂き、ありがとうございます。今回はここまでです。　　　　　つづく
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　以上

ＪＡＬ７４７との出会い。２００５．２．１７常滑沖に中部国際空港が開港した。「ふう～ん・・そうなん」っと。しかしある日突然、凄い爆音が！なんと我家の上空を飛行機が通過するのを体感。低い・近い・でかい。そして忍び寄る感半端ない爆音・・でも非常に心地よくそして「カッコイイ音」。どこの飛行機か判りませんでしたが、エンジン４発。後に日本航空の那覇から飛んできたＢ７４７だと知り、また南風の時しか我家の上空は通過しない事も知りました。これが私の飛行機大好きへの「ターニングポイント」！！それからは海岸へ行ったら滑走路が見えるんじゃないかと・・時間をみつけては、私の海岸通いが始まり、のめり込んで行きました。（ﾀｲﾄﾙ2009.10.4撮影）


２００９．７．２撮影 ・・Ｒ３６エンドから滑走中。夏なのに北風運用で大満足でした。

２０１０．２．１８撮影・・いいタイミングで離陸してくれました。管制塔とのツーショットです。

２０１０．１．８撮影・・・
名古屋港方面へ離陸して伊勢湾上空でＵターンして高度を揚げていきます。そうです、そして
Ｕターンが終了する時が、対岸から撮っている私にとっての””クライマックス””となります。

２００９．１２．２撮影・・「来い来い・・もっと近くへ来い」って、思わず声がでそうになる瞬間です。そして最終ターンを迎える時、まるで魂が揺さぶられる？かのような歓喜が訪れるのですよ。

２００９．１１．２１撮影・・最接近です。「ＪＡ８９０８」レジ№まで見えましたよ。

２００９．１２．２９撮影・・ＪＡＬ乗りたかった。この時期は忙しくて心身とも余裕がありませんでした。そんな時に「出会ったこの光景」は、飛行機大好き””ＧＧい””へとまっしぐらでしたね。

２００９．２．１７撮影・・そしてやがて南の楽園へと・・飛び去って行きました。

セントレア上空は飛行機の通り道になっており、偶然ですが成田発ＮＣＡのジャンボが通過していきました。・・２０１１．１１．１２撮影

２００９，９．１０撮影・・・ＪＡＬ　ＣＡＲＧ　Ｂ７４７も運航されてました。

２０１０．２．２１撮影・・なんか生活感漂う””のんびり””した雰囲気です。
海の向こうには・・「今日もジャンボが」いた・・いい時代！！

「ジャンボ　ＶＳ　ジャンボ」お気に入りの一枚になりました。満潮時だったのでしょうか？海面が盛り上がって見えます。聞けば、鈴鹿の海岸から滑走路まで約１６㎞あるそうです。この堤防の近くでは
よく””ジェットスキー””を楽しんでいる光景も目にしました。後ろに乗せて頂いて、滑走路脇まで連れて行って貰いたいものです。２００９．７．２撮影

ＪＡＬ　Ｂ７４７・・やっぱカッコイイ。もしジャンボとの出会いがなかったら、いやセントレアが開港しなかったら、いや家の上空を飛行機が通過しなかったら、私はこの「飛行機の素晴らしい世界」に巡り会わなかったと・・・思いますね。そう言うことなので声を大にして言います。セントレアさん・・開港してくれて本当にありがとうございました。末永く素晴らしい感動と夢を与え続けて下さいね。

今回はここまでです。最後までお付き合い頂きましてありがとうございます。　　　　　　つづく
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　以上
　　　　　　　

2012.10/25（木）　NRT BACE in NCA？
日本貨物航空！？・・成田空港へ来て
国際貨物専門の航空会社NCAと言う
エアラインの存在を初めて知りました。
航空科学博物館から一望出来きます。
ジャンボ機ばっかり集うパラダイス！！
１６Ｒにタッチダウンしそのまま誘導路
を通りゆっくりとこちらに向かってきます。
そして最後のターンをして目の前へ。脚立上のマーシャラーさんめがけて停止する様は迫力満点！そして””ジャンボ””近い・・デカい。このデカいジャンボをたった３人で所定位置に安全に誘導、停止させているんですね！・・素晴らしいお仕事ですね！一度でいいからグランドレベルで立ち会いたいです。そしてエンジン点検作業シーン等が目前で展開されます。その様は”ジャンボにおさわり自由と言った感じで夢の様です。おさわり気分にワクワクしていると、１６Ｒから着陸したNCA747が目の前へやって来ましたよ。バックにはタキシング中のジャンボ機が・テンション揚がる２ショットです。

次は出発前のNCAジャンボ！順番待ちの後ろ姿も””カッコイイ””・・BA７７７もやってきた。

そして３４Ｌから離陸。どこへ行くんでしょうか？　貨物の空の旅は片道キップ！！

次もテンション揚がる２ショット！THAI国際航空Ｂ７４７－４００満を持して登場です。

そして再び重たいカメラバッグを担いで・・・歩いて、歩けば、歩けよ””っと３４Ｌが見渡せる道路周辺までやって来ました。すると見た事ない飛行機が・・・しかも四発機！？

何か""POCCNR""いや最後辺りが・・左右反転ローマ字？？　うっん・・露西亜語？？

真っ正面に来ました。このアングルお気に入りです。四発機なのに、ちょっと””ぽっちゃり””かな？

後で調べたら　「ilyushin il-96-300？」やっぱり露西亜の飛行機でした。初体験！！

この木立ショットもお気に入りでしたが、今は随分変わってしまい、ちょっと残念。

そして出発フルスロットルで加速・・？？？なんか滑走路近くに・・・A Manが？こんな所に入ってええん？　黒ずくめの男が・・もしかして・・ジン？(^0^)　名探偵コナンの見過ぎ(^0^)。でも怪しげな・・いや羨ましい限りです。

続いてやって来たのはアシアナ航空のＢ７４７－４００！！垂直尾翼の色使いが綺麗です。

そして離陸！　　おおって今度は黒づくめの男の隣にもう1人追加です。どこのどなたか存じ上げませんが、そんな滑走路近くへ接近する””特権””是非教えて頂きたいものです。

そして時は流れて・・・つかの間の楽しい時間も、もう残すところ後わずかとなりました。最後に展望デッキにやって来ました。今から帰ります。後ろ指を指されそうな”綺麗な夕焼け”そして間もなく大好きなトワイライトタイムが。駄々をこねても無駄ですね。毎回そうですが、今こうして、ここに居られる事を家族に感謝感謝です。ではまた。さようなら成田空港・・・また来ます。

今回も最後までお付き合い下さり、ありがとうございました。

ＰＳ・・ホテルから見た夜中の１６Ｒエンドです。いい感じです。


以上


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