こぺぼうずのブログ一覧

碓氷峠〜軽井沢〜草津温泉〜万座温泉に行ってきました。

碓氷峠の下り気持ちよかった〜
なんてコペン向きのコースなんでしょう(^^)

秩父ドライブに行きました。
三峯神社→滝沢ダム→奥多摩周遊道路

秩父湖にはまだ雪が残っています。


途中で秩父温泉にで一休み。強アルカリぬるすべのいい湯でした。
写真は名物の中津川いも。


全長400kmのロングドライブでへとへとです(・∀・)

某レンタルガレージにて作業してきました。
今日の作業は下記のとおり。

・マフラー交換（Dスポーツ）
・エアクリナー交換（Dスポーツ）
・サイドシル補強バー設置
・トランクバー設置

3時間の予定が大幅にオーバーして5時間かかりました。理由は中古で購入したマフラーに固着していたO2センサーを外したときにネジ山が欠けてマフラー側に残ってしまったため、元から付いていたセンサーが入らなくなってしまいました。2時間近く格闘した末、センサー側のねじ山を旋盤で削りとってチューブガスケット＆ポイント溶接で取り付けてもらいました。

レンタルガレージ代　5時間6000円
ポイント溶接代　2000円

結局工賃8000円相当掛かってしまいました。
勉強代ですね(´・ω・`)
次回はプラグ交換、マジックタンク、スポーツECU取り付け予定です。

100km程走ったインプレを。
マフラーを変えると燃費が悪くなるという方が多かったので心配していましたが、私の場合は良くなりました。下の道で15.5km/lなので交換前より2km近くも良くなっています。俗にいう低速トルクも増えた印象で低回転のストレスが減りました。音量も大き過ぎずちょうど良いです。マフラーとエアクリの交換でこれほど変わるとは思わなかったので、しばらく今の状態のままでも良いかもと思ってしまいました。
みんからで大好評のサイドシル補強バーはやはり素晴らしいです。今まで荒れた路面を走る際に生じていたボディのグニャグニャ感がなくなり、やっとまともな車並みの剛性を手に入れた印象です。

中古品を◯フオクにて購入しました。
下記今後中古パーツ中心で自力装着する予定です。(・∀・)

マフラー：Dスポ
エアクリ：Dスポ
ECU：Dスポ
プラグ：NGKの7番
サイドシル補強バー：Dスポ
トランクバー：Dスポ
マジックタンク

コペンは初めての国産車ですが、いままでで一番楽しいクルマかもしれません。
気軽に乗れて、気軽に回せて、気軽にイジれるっていいですよね。
悪いところを上げるとすれば
・ボディがやや弱い（ガタピシ音）
・低速トルクがびっくりするくらい無くエンストばかり（下手なだけ^^;）
今後補強＋ライトチューニングで対策していきたいです。