オイル交換ー冬季用に入れ替え GULF BLAZE 15-50W

前回のオイル交換から走行距離はまだ２，０００ｋｍ程度だったが、
３ヶ月経過したので冬用オイルに交換した。

今回注入するのはGULF ブレーズの15-50Wだ。
今まで入っていたのは同じく GULFブランドのブレーズ・レトロ だったが、今回のオイルはそれよりも少し柔らかめだ。
とはいっても、動粘度は１５３もありAT用のオイルとしても適している。
勿論、１００％鉱物油だ。

今回４点方式で車体にジャッキをかけ、オイルパンが斜め前方に傾くようにし、より多くの古いオイルを排出出来るようにした。

マグネットに付着している不純物は、肉眼で見る限りほとんどないようで安心した ◎

時間をかけて古いオイルを排出していった。

だがどんなに時間をかけても、トルクコンバーターに溜まっているオイルまでは出すことが出来ない。

トルクコンバーターには常に１L以上のオイルが満たされている為、
後から入れ替えたオイルと後々交じり合うことになる。

なので、なるべく同じブランドで成分が近いオイルを入れた方が相性が良いのではないかと考えている。

オイルフィルターも交換した。

フィルターはオイル交換２回につき１回で良いという向きもあるが、自分は毎回交換することに決めた。

たいして手間もかからないし、フィルター代なんてたかが知れてるしね。

そして、新たな血液注入～♫

たっぷりと古いオイルも排出できたし、６L投入！

レベルゲージでいうと、MAXより１ｃｍ程上の位置まで。

特にATはこれぐらい入れといた方が調子が良いのです。

さあ！この冬もよろしく頼んまっせ♪