トーインの確認

モモステに交換して、ステアリングが僅かに左に傾いたので、トーを見てみます。
トーアウトだったら右フロントをトーイン方向に、トーインだったら左をトーアウト方向に少し振ってやろうという魂胆。

GCで使っていた簡易的なツールを引っ張り出しました。こんなのでも車検のサイドスリップくらいなら対応できます。

結果、前後とも1642mmでトーゼロでした。ステアリングの傾きはしばらく放置することに決定。。。

ついでにリアも見ます。
こちらは前が1630mm、後ろ1631mmと、僅かにトーインになってました。

三角関数の計算なんてすっかり忘れてしまったので、GoogleのAIに質問したら、およそ0.095度と教えてくれました。
空車状態でトーイン0.1度って感じですね。

もっとトーインきつめかと思ってましたが、そうでもなかったです。
トレッドはリアの方が10mmほど狭いという事も判明。

ついでにトー調整箇所を撮っておく。
タイロッドエンド側は工具で掴めそうにないので、シャフトを掴んで回すしかなさそう。。。ナットは20mm。

ところでブレーキの摩耗センサーが断線してました。
こんなチャチなのブレーキパッドより先に逝っちゃうよね。マメに点検すべし。

さて、トレッドを測ったらワイトレが欲しくなってきたぞと。タイム削るような車でもないし、あくまで雰囲気重視で。。。