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2008年01月07日

ラジエーター点検 (2008/1/6)

ラジエーター点検 (2008/1/6) 先日UPした「LLCの減り」と「チョロチョロ音」がする件について

スバルにて点検の結果…




【LLCの減り】
  ・リザーバータンクのLを少し下回るくらいは、走行距離(37,000km)から考えても特に異常なし。漏れも特にない(直ぐにオーバーヒートとかの心配もないと)
   
【チョロチョロ音】
  ・エンジンが熱くなると配管内に気泡が発生する事があり、それが原因で発する音。
   通常の使用でも、気泡の発生は起こりうる。


※こんな感じの意味合いの返答をいただきました。


せっかくDに来たので、配管内のエア抜きとLLC補充してもらいました。
作業時間が30~40分ということだったけど、ゲームやら試乗やらの方が遥かに長かった…

料金はほぼ散髪1回分くらいでした。

アドバイスくださったお友達の方々、有難うございました。



ブログ一覧 | 整備など | 日記
Posted at 2008/01/07 12:14:31

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この記事へのコメント

2008年1月7日 12:40
とりあえず一安心ですねウィンク
コメントへの返答
2008年1月7日 12:48
その節は大変お世話になりました。

メカに詳しいお友達が居ると心強いです!

また何かありましたら宜しくお願いします♪
2008年1月7日 15:08
クーラントのエア抜きは本当に難しいですよね。サーモスタットが開いてからでも、チョビチョビと細かい泡が…完璧にエアを抜くことってできるのかなぁ?って思います。しかし、気泡はオーバーヒートの原因にもなりますからね、気をつけないと。とりあえず、分かって良かったですね。
コメントへの返答
2008年1月8日 7:45
とりあえず配管内のエア抜きしたんでしばらくは安心かな?と…

Dで話聞いたところ、NEWフォレとNEWインプ以降のラジエータークーラントは、「スーパークーラント」みたいな名前だったかな?これは寿命が10年近く持つものらしいですよ!?

気泡が出来ないとか、そういう意味ではないと思いますけどね…

補充はちゃんとしないといけないけど、10年くらい交換しなくてもいいらしいです。
2008年1月7日 21:15
あれ?私のディーラーはLLCの点検&補充タダでしたよ?

エア抜きが工賃かかったんでしょうか?
コメントへの返答
2008年1月8日 7:48
今回は12ヶ月点検を無視していたからかなぁ…

点検時期でもないのに持ち込んだからかも!

しっかりLLCの0.5L分料金と、エア抜き技術料を取られました!

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