車買取り大作戦！～レガシィその後

早いもので、レガシィとの別れから２か月近く経ちました。

最初の1週間位は、なんだか悲しくて、心にぽっかり穴が開いたみたいな…

時間が経ち、気持ち的にも区切りがついたと思います。



お別れしたレガシィ、実は買取りに出しました。


買取に出すのは初めてでしたが、色々といい経験が出来ました。

これを年内に書いておかないと、なんだかレガシィの話は完結しないような気がするので、
経験談として書いておくことにします。

長文になりますが…（^^ゞ




話は夏にさかのぼります。

レガシィに不具合が見つかったため、Ｄさんへ修理の見積りに行きました。
この先を考えると、修理するか乗り換えるかを考える内容でした…。
そこで、下取り査定もしてもらうことに。



結果、

10万キロ越えで、約8年という年数もあり
思ったほど値段はつきませんでした。


それから毎日、修理か買い替えかで思い悩む日々…(´ε｀；)





2か月後。




考えた末に、アウディで次期愛車を購入することが決定しました。


そこで、改めてレガシィの査定してもらうととなりましたが…

なんと、スバルの半値以下という結果になりました。



比較的きれいに乗っていたし、一応、限定車なのに。


そんな値段なんて、レガシィがあまりにも可哀そうです。(ノД`)・゜・。



2か月の間に値が下がったのはもちろん、
アウディとスバルでは査定のポイントも違うだろうし
販路の関係もあるのかもしれない。

アウディの担当の方も、買取店の方が高く買ってもらえるので
下取りでなくてもかまいませんと言ってくれました。


本当は、下取りの方が色々と楽だし安心なんだけど

背伸びしてS3を買ったから、そうも言ってられない懐事情もあり…（笑）

買取店に狙いを定めることにしました！




大事にしていた愛車だから、
市場はどうあれ我々にとっては価値のある車。
少しでも高く買っていただきたいのが心情。
(。・・。)(。．．。)ｳﾝ




自分なりに買取について調べた結果、複数で査定をして比較したほうがいいということと、
出張見積りで入札形式にしたほうが、高く売れる可能性があることが分りました。


これはやるしかありません！(｀・ω・´)ｼｬｷｰﾝ



まずは、WEBでよく見かける一括査定に申込みしました。

申し込んだら、すごい数の連絡がくるのかな？と思いましたが
意外にも、まともに連絡がついたのは2社だけでした。

なんだか拍子抜け。(^^;


連絡の取れたJ社とC社に、まずは出張見積りのお願いをしました。
うまく連絡がつかなかったB社も、結局は来てくれることになりました。

同時に、有力候補と見ていたA社にも連絡したものの、
たまたま社員研修でどうしても都合がつかず…脱落。(笑)
もう一つ、期待していたT社も予定が合わず脱落。


最後に、一括申込みではなぜか連絡が来なかったG社は
改めてWEBサイトから直接申し込みをしました。



申し込んだその日から、査定バトルが始まっていた。

すでに査定の日は決めたのに、もっと早い日は無いですか？という連絡が来ます。
1日でも、数時間でも、ほかの業者よりも早く来ようとします。(笑)
G社以外はすべてそういった類の電話が入りました。

しかし…それに応じたら作戦が台無し。

予定通りで！と、きっぱり言い切ります。(｀・ω・´)





査定前の準備として、出来る範囲で純正戻しをしておきます。

久しぶりに日の目を見た純正グリルは、メッキが曇っていたけど
磨いたらきれいになった♪




そして最後の仕上げ。洗車をしてピッカピカになりました！

どこに出しても恥ずかしくありません。
あとは査定を待つばかり…。




まずはJ社、C社と続けてやってきました。

一通り挨拶と話をしていると、少し遅れてB社も登場。
他の2社に比べると、若くてちょっぴりチャラい印象でした。（失礼）


いよいよ査定開始！


エンジンをかけたり、車検証を見たり、下から覗き込んだり…
各社とも、隅々までチェックしていきます。

もちろん、不具合の方はお伝えしておきました。

後で問題が起きたら困りますしね～。(^_^;



査定会社にも、それぞれ特徴があるようで

C社の営業さんは、合間合間に積極的にレガシィの話をしたり
世間話程度に、色々と車の事を褒めてくれたり。
とにかく、この車が本当に欲しいんだなと伝わってきます。
これが作戦なのか、本当にいい人なのかはわかりませんが

思わず売りたいという気持ちになりました（笑）


J社は勝つ見込みがないと思っていたんでしょうか。
他の会社に比べて、やや消極的な印象でした。


ちょいチャラいB社のお兄さんは、とにかくおしゃべり。

他の業者が席を外した隙に、「あの会社は…」とか、ちょいちょい足を引っ張る発言。
それはいかがなものかなあって思いました。(；´∀｀)






各社の査定がほぼ終わった頃に、遅れてG社が登場しました。

それまで和やかだった査定会社の方々の視線が集まり

一瞬、空気がピリッと張りつめたのが分かりました。


強敵現る！といったところでしょうか。(笑)


G社にも同様に、現状とこちらの希望を伝えると、すぐに査定を開始。

待たせているという状況もあっただろうけど
無駄口たたかず淡々と査定を続けます。
とてもビジネスライクな印象でした。

とにかく電話が長かった。



G社の査定を待つ間、どうやって買取を決めましょうかという話になり…


人に寄り添う作戦のC社は、話し合いを重ねて、少しでも希望の金額に近づけたいという。
J社は長期戦は無駄と踏んだのでしょう、入札で一発勝負にしたいとの申し出。
B社のお兄さんは、一発勝負で行きましょう！とやる気満々。
G社だけは、競りという方法もありますよという提案でした。


うーん、各社意見がバラバラ。(笑)



これはどうしたもんかな？と思っていたら、
G社がいない隙に、こっそりヒントを教えてもらいました。


基本的にどの会社も、本部からの通達で、出せる金額の上限が決まっている。
その最高額を引き出そうと思うのであれば入札がいいですよと。


もしも競りになった場合、１番高い所と、2番目との金額に開きがあったとしよう。
1番高い所の最高額を引き出す前に、競りが終了してしまう可能性があるのです。


ああ！ナルホド～(￣△￣)


1番にはまだ余力があるというのに、
2番目よりも少しだけ高い金額まで来たところで、
競りが終了してしまうということになるのか。

こりゃ、いいこと聞いた♪



ということで

入札形式にして、シンプルに一番高額な金額を提示した所に買取していただきます！


ここで各社条件の摺合せをします。

査定は、純正ホイールとスタッドレスも込みで金額を出すという事と
後で金額を乗せたりする「抜け駆け」は絶対にしないとの取り決めをしました。




いざ入札スタート！((((oﾟ▽ﾟ)o)))




まずは各社、名刺の裏に金額を書いてもらい
それを伏せた状態で、私に提出してもらいます。






出そろったところで価格チェック！






各社いくらで買い取ってくれるのか？




果たして値段が付くのか付かないのか…




緊張の一瞬です。




しかし、その差は歴然でした。























結果…
































G社の圧勝！！！








負けた業者たちのどよめき。(笑)









そして金額を見せ合って、結果確認しました。


以下順位。



2番　C社
これだけうちのレガシィを欲しいと言ってくれたら
C社に売ってあげてもいいなぁという気にさせてくれましたが
その差約9万円でした。残念！


3番　J社
やはりいい金額は出せなかった様子。


最下位は自信満々だったB社
G社との価格差22万！
あの自信はなんだったんでしょう…？(oﾟ∀ﾟ)ﾌﾞﾊｯ∵∴



入札後の商談は無しと決まっていたので、
一通り挨拶をした後で皆さん潔く撤収していきました。






気になるG社の正体ですが…


お気づきの方もいたかと思いますが、ガリバーでした～！(^w^)




その後、いくつか書類を記入したり、一通り手続きを終えた所で、
営業さんがこんなことを言いました。


「何時スタッドレスに変えて頂けますか？」



ん？スタッドレス？？(；・∀・)





そういえば…スタッドレスを履かせて売った場合の価格差を聞いたところ
ガリバーの場合は、ホイールでの差はほとんどないとの話でした。

その時、うちはスタッドレスで値段を出しますね、と言っていたような…。


入札の取り決めをした時点で、他社はホイールもすべて込みで金額を出したいと言っていたし
Ｊ社に至っては、ホイールがあるかないかで10万近く差が出るとのことでした。


買取が決まった時点で、ホイールもすべて持っていかれると思っていましたが
ガリバーだけは、こちらの希望を考慮して、スタッドレスで値段を出してくれていたのです。


それでこの価格差…
ガリバー強し！！(；・∀・)



他の会社は、ホイールなどの装着品も込みで、トータルでの査定をしていたようですが
ガリバーの場合、社外品はあまり評価の対象にならないらしい。

これでは、カスタマイズした車は損してしまうことになりますが
純正戻しをして、少しでもパーツをばら売りしたいという人には良い話ですね。


今回は査定のチャンスが無かったけど、A社は弄ってある車の買取価格が高いとかいう噂も聞きました。

しかし、高く売れればそれでいいというものでもないと思います。
C社のように、本当に欲しいと言ってくれる所に売るというのも大いに有りです。


自分が、いかに納得して売れる店を見つけるか。
それが肝心なんじゃないでしょうか。



もうひとつ、車が高く売れる時期は、中古車の需要が高まる年明けから春かけてだそうですので
車を売るタイミングを考えている人は参考にしてみてくださいね。(ﾟ∇^*)



具体的な金額は生々しいので伏せておきますが…
どうしても知りたい人は、オフでお会いした時にこっそり教えます。(笑)

結果、アウディでの下取り価格よりも35万プラスでの買取りとなり、
満足できる内容となりました。


やっぱり下取りよりも買取の方が高く売れる！
これは間違いないようです。



下取りにはない手間もありましたが、今回いい経験になりました。

車買取り作戦大成功！(*^^)v





おまけにホイールという、うれしい置き土産まで残りました。

レガシィ、最後までありがとう～！！o(*^▽^*)o









後日談…



それから数日後、レガシィが中古車サイトに掲載されているのを見つけました。


居場所は、なんと山口県下関市。





ちょうど去年の同じ頃、ダンナさんが数か月出張で滞在していて
ぶるーむ号で、一人で長距離走って遊びに行ったという、思い出深い場所です。

そんな場所にいるとは…なんだか不思議な縁を感じずにはいられませんでした。


そこからもう、気になって気になって
ついついチェックする日々。(笑)



２週間が過ぎた頃でしょうか。
ある日を境に、ぱたりと掲載が無くなりました。



いよいよ嫁ぎ先が決まったのかな…




もうこれ以上は知りようがないけれど



きっと良いご縁があったに違いない。
そうであってほしいと思います。(o^－^o)