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2026年01月15日 イイね!

プログネタとして作ったシフトノブ遍歴(GT 220編)

本ブログのネタがないので過去データを用いて作ったものです。(写真は当時のものを使い回しています)
本当は、素のメタルシフトノブの写真があればよかったのですが、撮ってなかったようで…

メタルシフトノブの冷たい熱いが嫌で、最初はカバーを着けていました。椅子用ソックス(ダイソー)の流用

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Ver.1と

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Ver.2 
次からはシフトノブを替えていきます。

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amazon.UKで買ったゴム製の純正シフトノブ
この後にシフトブーツを革製に変えたのでシフトノブも

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革製にしたくてeBayで買ったもの。ステッチがシートと同じ色でディンブル加工がされている謎仕様でした。

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革製シフトノブになっても不満がありました。パターン表示が光沢メッキ仕様だったので指紋跡が目立ったので、ゴム製のシフトパターン表示を移植
この仕様でしばらく使っていましたが…

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アリさんで見つけたプジョー用の非純正シフトノブが気になり、購入して交換
現在に至る。
12年も乗っていると馬鹿なこと、無駄なことを沢山していますね。

実は、使っていませんが、MOMOのSK108や日産キャッシュガイの純正6MTシフトノブも死蔵しているのですよ。この二つは、非純正品に負けたことになりますね。
Posted at 2026/01/15 22:18:47 | コメント(0) | トラックバック(0) | クルマ
2026年01月01日 イイね!

あけましておめでとうございます 2026

あけましておめでとうございます

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本年も宜しくお願いします。

今年で、GT 220は12年目です。無事に乗り継げられますように…

(乗り換えたいと、切に思う車は無いし、有っても今時の車は高くて買えません)

そういえは、KeiWorksは登録から20年です。
Posted at 2026/01/01 08:12:24 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2025年12月28日 イイね!

スタッドレスタイヤに交換

県北部は結構雪が降り、スキー場もオープンした模様。(昔はBNR32でハチ北に行っていたなぁ)

せっかく頂いたスタッドレスタイヤ、まだ交換していなかったので、本日の午後から交換作業を行いました。

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交換後の写真です。使ったジャッキは(RS13の頃から使っている) 年代物です。

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GT 220のジャッキアップポイントはちょっと変わった形をしているので、こんな枕を自作して使っているのですが、車重に負けて変形するので気休め程度ですね。

ちなみに頂いたホイールのバルブキャップには

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N2(窒素ガス)の表示がありましたが、自宅では窒素ガスを入れることはできないので、ポンプで空気を入れました。

作業終了後、純正ホイールを洗っている時、手を滑らせてティスク面をコンクリートに強打してしまい。オフセットで出ているスポーク部が傷まみれに・・・しかも2本・・・タッチアップで誤魔化そうかと
Posted at 2025/12/28 18:08:05 | コメント(0) | トラックバック(0) | クルマ
2025年12月14日 イイね!

使用開始後、ほぼ5年経ったバッテリーの状況

昨晩から充電して、終了後にテストした結果です。

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VARTAのSILVER DYNAMIC AGM 570 901 076のCCAは760ですが、測定値は774.8CCA
測定に使った安物チェッカーはCCAが高めに出るのですが、それを考慮してもまだまだ元気です。

デサルフェーターを2022年の7月に付けているので、これか効いているのか?
ちなみに電圧は13.12 V、抵抗は4.91 mΩと、こちらの数字も良好と判断でます。

【追記】もう少しまともなCCAテスターで測ると、670CCAでした。安物は100CCAほど高く出ています。ちなみに670でも、初期の88%なので、まだ大丈夫ですね。

Posted at 2025/12/14 11:24:38 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2025年11月24日 イイね!

スタッドレスタイヤを頂きました。@茨木ヴィンテージカーショー

KWばっちゃんさんからスタッドレスタイヤ譲渡のお話を頂き、受け取りを兼ねて茨木ヴィンテージカーショーに行ってきました。(11月23日です)

展示会場の中央公園には100台を超える懐かしい車たちが展示されていました。(白いBNR32 VSpec.IIも展示されていました。元BNR32乗りとしては紹介したいのですが…)
掲載のためのナンバー処理等が少々面倒なので、問題なさそうな1台を、

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カウンタック(クンタッチ)です。今見ても迫力ありますね。リトラクタブル・ヘッドライトは個人的に好ききなんですよ。元RS13乗りとしては…
ところで、ランボルギーニって今はVWグループ(アウディの傘下)でしたっけ?

一頻り、展示車を堪能した後、例のブツを頂き、GT 220に押し込んで帰りました。

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こちらの地域では、すぐに必要というわけでもないので、KeiWorksの後ろのスペースに2段ラックを組んで保存することにしました。(上は帰宅後すぐにタイヤを下ろした時にiPhoneで撮った写真)

改めまして、KWばっちゃん様、ありがとうございました。
Posted at 2025/11/24 17:29:23 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記

プロフィール

「@楓と紅葉 様
これは、厄介ですね。写真では分かり難いですが、ルーフレール部も気になりますね。私の前車ではフロントガラスの張り合わせ部から入ってきた事があります。考えられる箇所に高圧洗浄機で水を当てて場所を特定されてはどうですか?」
何シテル?   01/18 23:14
(kazu)です。よろしくお願いします。 ホームのブログはこちらです。 eoBlog閉鎖に伴い、seesaa BLOGに引っ越しました。 https://...
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